Fra opvarmede sæder og nakkestøtter til en elektrisk bagrude markise, hver lille detalje du beslutter at tilføje (eller vælge at undvære) forme din nye bil til din egen personlighed. Men med hver af disse valg tilføjer lidt (eller snarere en masse faktisk) for at øge den prisseddel, er det virkelig det værd? Så hvorfor ikke tænke på at købe en brugt XF? I sandhed xfs overhøjde virkelig være det alligevel forældet, 3 år på det mest, så du ved, at du er køber noget thats stadig meget i stil.
Samt at theres den indlysende fald i pris, og afhængigt af den enkelte bil, youd få en vis mængde af den førnævnte gadgets allerede bygget i. Du kan også hvile din samvittighed lidt, at du genbrug en bil, i stedet for at købe en helt ny model, der vil have haft en enorm indflydelse på miljøet i løbet af dets manufacture.However, hvis de miljømæssige konsekvenser gør intet for at svaje dit valg, så hvis du overvejer at købe anden hånd, du måske nødt til at fundere over nogle af disse punkter.
Ligesom den enorme stigning i kilometertal og almindelig slitage, der kunne betyde, at du har brug for at faktor i reparationsomkostninger, og nye dæk og nye break pads på den meget least.Also, sit værd at overveje, at hvis du vil købe en XF brugte , du er stadig på udkig på 38-40.000, så hvorfor ikke betale lidt mere for at have det specialfremstillede til din egen smag? Opvarmede uden vinduer her, eller en stemme aktiveret navigationssystem der? Selv luksus altid har stået højt på dagsordenen på Jaguar det er aldrig blevet glemt, at i det væsentlige en bil skal blot være i stand til at få dig komfortabelt og sikkert fra A til B, har nok sæder til passagerer, og forhåbentlig nok boot plads til deres bagage.
Den XF er en genial model, om dens fyldt med ekstramateriale eller ej. Dens forbedring i rummet over S type er stor, fra den ekstra boot plads til den øgede frihøjde. Så uanset hvor meget du føler (eller ikke føler), du virkelig har brug for alle de s