*   >> Læs Uddannelse artikler >> society >> environment

Energi i det 21. århundrede - Del 4

Gennemførelse af planen

Alle alternative energikilder, vi har involveret i vores plan har lignende problemer. Ingen af ​​dem har en omkostningsfordel i forhold til olie og derfor er der ikke meget incitament for den gennemsnitlige person eller virksomhed for at skifte til disse nye kilder. For mange af dem, der er utilstrækkelig infrastruktur til støtte kilden. De fleste har behov for yderligere forskning.

Desværre er markedet system fri ikke forfølge nogen af ​​disse ideer med nok fart til at gøre dem let tilgængelige i tide til at blødgøre de problemer, der vil ledsage forsvinde olie.

Sidste gang vi står over for en tilsvarende ændring i den grundlæggende måde, vi levede vores liv var over 100 år siden. Der var ingen krise, kun en bedre måde at gøre noget, der krævede yderligere forskning, var dyrere, havde brug for at skabe en passende infrastruktur, og lovede en ny verden. Et patent for glødepæren blev indgivet af Thomas Edison den 4. november 1879.

På det tidspunkt, natlig belysning var et lys for de fleste mennesker, eller ved hjælp af gas blandt de rige. Den elektriske lys var et sikrere valg end gas (hvad der skete, hvis du blæste ud flammen i stedet for at slukke det), og det var lysere end lyset af et stearinlys. Men de var dyre, i det mindste delvis, fordi elektriske ledninger skal lægges at bringe elektricitet til et hjem. Overlades til markedet system fri, tog USA i mindst 60 år at blive fuldt elektrisk. Vi har simpelthen ikke tid til at lade markederne gentage denne proces.


Som et resultat, anbefaler vi, at regeringen give incitamenter af en slags til at stimulere markedet for alternativ energi. Dette kan være ved gennemførelse af love, der kræver brug af sådanne kilder eller det kan gøres ved at give økonomiske incitamenter til enten at producere den alternative kilde eller at anvende den alternative kilde. For eksempel en $ 10.000 skattefradrag for køb af en naturgas drevet køretøj efter 01/01/2011 ville anspore køb af sådanne køretøjer og give investorerne tid til at opbygge den infrastruktur, der starter den 01/01/2001.

Regeringen vil modtage en del af incitamentet tilbage gennem omsætningsafgift på det nye køretøj eller indkomstskat af stigningen på fabrikanten eller forhandleren indtægter.

Vi tilbyder denne rapport og plan for din behandling og blot spørge at du begynder at skride til handling, der er rimeligt at du til at begynde nu, at overgang, som kan være kraft på os i blot 37 år.



Copyright © 2008 - 2016 Læs Uddannelse artikler,https://uddannelse.nmjjxx.com All rights reserved.