Men i tilfælde af regn, Californien veje bliver til en helt ny boldgade, siger Saadian. "Aquaplaning er den mest almindelige fare på vejene for motorcyklister, mens de rider," den LA-baserede motorcykel advokat stater. "Typisk er det opstår, når vandet kommer mellem gummi af dine dæk og asfalt af vejen. Det fører til et tab af trækkraft, som forvandler dit køretøj til et ubemandet, ikke reagerer, betydningsfulde bunke modkørende metal. Hvad gør den til en motorcykel er meget anderledes. "" Biler har fire dæk.
En motorcykel har to, "bemærker veteran motorcyklist, og betroede motorcykel ulykke advokat. "Når en motorcykel hydroplaner, kan cyklen komme ret ud fra under dig ved høje hastigheder, hvilket kan resultere i en katastrofesituation." Bobby Saadian minder os om, at det er vigtigt at den rette redskaber i at drive en motorcykel er bydende nødvendigt, og at gearskift noget i regnen, hvis du absolut skal køre under disse betingelser.
Han foreslår, at din beskyttende ensemble omfatter en pålidelig par vandtætte støvler, hjelm med fuld ansigtsmaske skjold, en holdbar og tung læderjakke, og en god sæt af vandtætte handsker. Han rådgiver også en god regn kulør specielt til formålet, da dette vil holde din krop under det beskyttelsesudstyr dry.He også udtrykker bekymring med den hastighed, hvormed nogle motorcyklister bremse. En fastansatte motorcykel ulykke advokat i Los Angeles, en af de mest pendlede-til byer i vores stat, han har set flere uheld, der kan have været undgået under regn betingelser.
Især, siger han bremser langsomt, i takt med at accelerere langsomt, er det bedst mulige practice.Lastly, han rådgiver motorcyklister til at være på vagt over for den afstand, de placerer mellem dem selv og andre køretøjer på vejen, da det bestemmer tærsklen for tid, en motorcykel må stoppe. Denne faktor stiger dramatisk i regnvejr, hvilket kunne føre til en potentielt hurtigt bremsning stop, og derefter til en farli