Du kunne bore nogle huller, selv om det gør en masse pocket bike ejere krybe. Du ønsker kæden at dreje frit, uden en hel masse friktion løber fra tandhjulet til bagsiden tandhjul. Hvis dette sker, alligevel, så unbolt din motor fra bunden af rammen og re-justere det.Den EngineThis er den sejeste og mest støjende af alle delene på din cykel. Pocket bike motorer normalt kommer i 4 varianter: 40cc eller 50cc og luftkølet eller vandkølet. Generelt vandkølede pocket bikes går meget hurtigere.
Motorerne er designet til at nå meget højere omdrejninger, og vandet kølesystem stopper dem fra over opvarmning. Motoren består af en hel række dele. De vigtigste komponenter i motoren er: stempel, con stang, krumtaphuset, hoved, cylinder, rør-ventil og karburatoren. Alle pocket bikes har reed inducted motorer. Der er en utrolig liste over ting, du kan gøre for at disse dele for at oksekød op effektiviteten af din motor. Dybest set du producerer en kraftig motor ved at øge sine omdrejninger, og forkorte den tid, det tager for motoren at nå sit højeste omdrejningstal.
Jo hurtigere det kan komme til det er top omdrejninger jo hurtigere du vil gå. Almindelig og enkel. Den CarburetorOut af alle pocket bike dele ... karburatoren er den del, der forårsager begyndere mest sorg. Det er den del, der styrer strømmen af brændstof ind i motoren, så motoren kan brænde dette brændstof og skabe strøm. Den forkerte brændstofblanding afmålt ind i motoren kunne betyde enten dårlige resultater eller en beskadiget motor, så det er afgørende at justere karburatoren lige højre, så du producerer maksimal hastighed uden at såre motoren.
Der er bøger og hjemmesider, der kan give alle oplysninger om, hvordan man lærer this.These er nogle af de vigtigste dele af pocket bikes, og holde disse opdateret, vil hjælpe med at maksimere ydeevne og udseende.