I tilfælde trucking skade, skal det afgøres, om trucker og hans arbejdsgiver overholdt alle sikkerhedsregler. For at gøre denne bestemmelse, skal en retssag indgives. Grunden til dette er, at et vognmandsfirma ikke er forpligtet til at udlevere dokumenter, der etablerer ansvar, indtil den serveres med en stævning. Dette vil give dig de oplysninger, du har brug for at afgøre, om lastbilen var i god stand. Regeringen mandater, at tilstanden af en lastbil vurderes stort set hver dag. Denne proces kaldes "pre-trip inspektion." Regelmæssig løbende vedligeholdelse af lastbiler er et krav.
Et eksempel på en fælles mekanisk mangel er bremser, der skal udskiftes. Dette er en almindelig årsag til lastbilkørsel ulykker lastbiler ikke er i stand til at stoppe i time.A større problem, er imidlertid, at sikkerhedsregler ofte kan jævnligt krænket af lastbilkørsel selskab. For eksempel findes der strenge retningslinjer, der dikterer, at en virksomhed skal vurdere alle potentielle bilister, før de er ansat. Desuden er lastbilkørsel selskab skulle tilbyde uddannelse, afprøvning, og løbende logbog overvågning. Chaufførernes logbøger er en almindelig kilde til krænkelser.
Federal Motor Carrier sikkerhedsbestemmelser har mange krav, der forbyder lastbilchauffører fra at arbejde et for stort og bestemt antal timer. Ræsonnementet bag disse regler er, at det hjælper med at forhindre chaufføren træthed, hvilket naturligvis vil påvirke deres reaktionstid. Chauffør træthed kan være skylden for en stor del af de traktor trailer ulykker, der sker. Det er ikke ualmindeligt at opdage, at en chauffør har manipuleret sine logbøger til at køre mere end reglerne tillader.
Det firma, der beskæftiger føreren har en forpligtelse til at sørge for, at hans logbøger præcist afspejler mængden af kørsel, han har gjort. Når disse oplysninger er afdækket og overtrædelser bliver opdaget, bliver det klart, at overtrædelser sikkerhedsregler er årsag til ulykken. Det er belysningen af disse ofte mange sikkerhedsforansta