På vingerne af en Moth under Old Rhinebeck Flyvepladser 54th Season

Den første varme sommer og pust af frisk mejet græs signalere en tilbagevenden til luftfartens Barnstorming æra her i midten af ​​Hudson Valley, for det græs pryder blidt rullende felt Cole Palen hacket mere end et halvt århundrede siden, at skabe den "landingsbanen" for hans gamle Rhinebeck Aerodrome.

Som den gule og hvide stribede baldakin blev rejst ved siden af ​​sin snack stå af nogle halvt dusin jorden besætning frivillige på den fejlfrit blå 1 juni formiddag i år, er det symbolsk lovet, at wire-afstivet og stofbetrukne biplanes tid skæv fra starten af ​​20 ^{århundrede ville følge.}

hangar døre, gabende åben efter deres "lange vinters lur," afslørede formålet med denne antenne opstandelse-stadig-flyvende Bleriot XI Caudron G.3, den Hanriot, og Curtiss Model D-og feltet besætning-cut græsplæne ville snart tjene som deres udstillingsvindue.

Ligesom laks vender tilbage til deres oprindelse, ville de føle sig hjemme her - enhver hård overflade, såsom beton eller makadam, betragtes ud af deres element

Men i mellemtiden er endnu-til-mel-. hørt roterende motorer blev erstattet af den entusiastiske teamwork genoprette liv til flyvepladsen.

"Vi ser frem til at geare op vores sæson til et punkt, hvor den næste vil være den mest spektakulære, vi nogensinde har haft, "sagde Jose Millares, Gamle Rhinebeck Air Show præsident og administrerende pilot.

"Næste år vil markere begyndelsen af ​​100 ^{årsdagen for Første Verdenskrig og som forberedelse til det, vil dette sted være fyldt med kameraer og filmskabere i år. Det kommer til at være en meget spændende tid. "}

Men i løbet af denne ramp-up, vil to nye fly udføre på Old Rhinebeck etape, hvoraf den første er de Havilland DH.82 Tiger Moth.

"Det er en biplan," sagde Bill konge, veteran flyveplads pilot og ejer af flyet. "Det er ikke meget hurtigt, men det kan gøre yndefuld sving og manøvrer.

" Det er designet i 1929 som en standard uddannelse flyet til Royal Air Force, "fortsatte han. "Jeg tænker over 14.000 blev foretaget, og de stoppede produktionen i '45. Det blev gjort i England, Canada og Australien. Efter piloter blev uddannet på Tiger Møl i England, de gik lige til orkaner og Spitfire, som var meget sofistikerede fly. "

Selvom det ikke er en del af den gamle Rhinebeck indsamling, vil det alligevel sætte et stort hul i historien om tidlige luftfart, hvis historie er vedtaget hver weekend i løbet af to luft-shows.

"Jeg ha