Mange bådejere gør almindelig fejl at forsøge at forankre deres både ved at nærme dock i en lige linie. Det er meget lettere at komme tæt på dock og forbedre nøjagtigheden af din tilgang ved at nærme dock i en vinkel. Endvidere skal den hastighed, hvormed man kommer ind til kajen styres. Det er ikke så nemt som det lyder. Ofte endda tomgang på en båd er for hurtig og friløb reducerer styreevnen, hvilket gør det endnu mere vanskeligt præcist at line op med dock.
Den bedste måde at imødegå dette problem er at veksle mellem magten til at styre (korte skud af fremadgående gear) og friløb for hastighedskontrol. Du bliver nødt til at praktisere denne ene igen og igen. Efterhånden som du kommer tættere på dock begynde at vende båden og decelerere til et stop ved hjælp af omvendt. Igen, deceleration reducerer styreevnen. Du kommer til at have til at stole på fremdriften af båden for at få dig over denne forhindring. Fremdrift og hastighed er ikke det samme.
Momentum er simpelthen den fremadgående bevægelse af båden, der rent faktisk vil bære dig ind i dokken. Du skal bruge lige nok momentum til at få dig til dock og tillade dig at problemfrit gøre skiftet at vende til at stoppe. Når du har faktisk mestrer denne opgave, vil du sandsynligvis enige om, at den bedste docking teknik er den, du lærer ved trial and error. Intet vil være en bedre lærer end praksis, praksis, praksis. Det bedste råd ville være at tage det langsomt, ikke får nervøs eller modløse og vigtigst, husk, at hver gang du prøver det, vil gøre det lidt lettere næste gang.