Esemka bil vil blive brugt af de regionale Leadership Conference embedsmænd (Muspida) at udskifte deres gamle bil service. Købet omkostninger vil blive tildelt via 2012-budgettet ændring blev vedtaget tre måneder.
Anas beskriver anvendelse af tjenestebiler Tip Esemka dette som en form for påskønnelse for barn husligt arbejde. Han forventer andre regionale hoveder også bruge Esemka Kiat som den officielle bil. "Hvis hver leder af den regionale købe fem enheder, vil det være mange biler er produceret og kan sælges," sagde han.
Anas sagde Kiat Esemka fænomen har bragt en positiv effekt for alle erhvervsskoler (SMK) i Indonesien. Elever og lærere i SMK nu føle sig mere trygge at arbejde.
Banyuwangi Regent i øjeblikket ved hjælp af den officielle biltype Toyota Kluger. Mens andre Muspida ledere, såsom politimesteren, chefanklager, og formanden for parlamentet ved hjælp af denne type Toyota Innova.
næstformand for Parlamentets Banyuwangi Achmadiyono Adil sagde support Regents politik at erstatte officielle bil ved bil Esemka Jokowi Kiat.
"Det er et godt skridt at anvende produktet af nationen selv,"
Minister for statsejede virksomheder (statsejede virksomheder) Dahlan iskan har deres egen mening om den nationale bilproduktion. Han sagde, at regeringen bør ikke være snakkesalig og i en fart uden at have en national bil baseret på den betragtning. Ifølge Dahlan, bør beslutningen om at producere biler i landet studeres dybere i forskellige aspekter. "Det skal først undersøges, ikke får følelsesmæssige," sagde han i et interview med en national tv-station i Jakarta, tirsdag, 10. januar 2012.
Dahlan insisterede, kommerciel produktion, især da den nationale bil, ikke kun overveje de aspekter, af produktionen, men også markedsføring. "Hvis det er produceret, men ingen var at købe også ville ikke overleve," sagde Dahlan. "Produktion aktiviteter også bør ikke være en byrde lande. Værdien af trillioner, så det skal ses grundigt," Var også ikke at blive fristet, selvom nabolande som Malaysia har gjort. Malaysias Proton bil, for eksempel, ser godt selv, ikke nødvendigvis en gevinst også forbedret. "Vi ved ikke, hvad fordelene ved Proton Malaysia" sagde han.
"Er det sandt, at proton har været heldig, eller er endda allerede bruger staten penge? Vi ved det ikke," sagde han. Dahlan også mindet, produktion bil, endsige statsborger, ikke bare eufori. Forventes dynamikken i nationale bilejere til ikke kun at varme op nu, men se