Lamborghini ultimativ Exotic Cars Needs det ultimative i Bil Bil A Custom Car Cover

Når ordet Lamborghini siges, det bringer tankerne en eksotisk, elegant italiensk super hurtig racing maskine. De er extortionately dyre, både at købe og til at køre, og de fleste mennesker har kun haft et glimt af en gennem medier. Denne bil er absolut et statussymbol, og kun eliten har råd til at købe og vedligeholde en. I betragtning af alt dette, er folk stadig fascineret af denne drøm maskine og mens de ikke har råd til at eje eller endda køre en, se en Lamborghini kørsel ved er poesi i motion.Your køretøj må ikke være et dyrt italiensk import, men det er din stolthed og glæde .

For at holde dit køretøj, uanset hvad det er, i hel stand, bør du altid beskytte det med en bil, når den ikke er i brug. Brugerdefinerede bil dækker er designet til at passe til din nøjagtige model af køretøjet, og i overensstemmelse med kroppen for at beskytte exterior.When Ferruccio Lamborghini besluttet at begynde at bygge biler, han allerede havde to fabrikker. En af dem producerede klimaanlæg og de andre traktorer. Han ønskede at tage på Ferraris biler, fordi han følte, at de var alt for støjende og almindelig leder.

Han forestillede sig en bil, der var kraftig og hurtigt med et luksuriøst interiør at appellere til den elite, der havde penge til at tilbringe og var bekymrede udseende og luxury.In 1963 sin første drøm bil, 350 GTV, blev introduceret på Torino Auto Show . I 1966 blev den Lamborghini Miura produceret. 1968 var, da han producerede Lamborghini Espada 400 GT, og det var et stort hit i løbet af de næste ti år.

De velhavende playboys i 1960'erne foretrak den farvestrålende Lamborghini Miura, og de kunne findes parkeret i store internationale lufthavne og hotel resorts rundt om velhavende dele af verden frekventeres af den jet fastsættes.Ved fastsættelsen af ​​1970'erne var en mørk periode for Lamborghini Company. Virksomheden blev ramt, ligesom alle de andre bilproducenter, med olie og økonomiske krise i 1970'erne. Ferruccio solgte det meste af sin bedrift til Georges Henri Rossetti, en velhavende schweizisk bil entusiast.

Selskabet fortsatte, men uden dens grundlægger det mistet noget af sin retning og creativity.The selskabet gik nedad derfra, indtil det blev solgt til Patrick og Jean Claude Mimran i 1980. Virksomheden end gik på at være ejet af Chrysler indtil i 1998, Audi trådte ind og købte virksomheden. Det introducerede Murcielago og bilen døbt baby Lamborghini har Gallardo.Recently virksomheden indført Lamborghini Reventon, der er baseret på Murcielago s