Den næste generation Malibu vil træde produktion i begyndelsen af næste år, som 2013-modeller, bliver bygget på Epsilon II-chassis, og blev første gang afsløret på det seneste 2011 New York International Auto Show. Motoren til rådighed for den nye Malibu er 2.5L I4 motor, der producerer 190 hk, med kun en automatisk 6-trins gearkasse. Den nye Malibu vil indeholde den helt nye "MyLink" system, som er en touch-screen system fra midterkonsollen, der arbejder med trådløse enheder og kan lagre oplysninger fra en harddisk.
En helt ny design af Malibu, selvom det lidt ligner den tidligere model, og de nye design aktier par stikord fra Camaro og Impala. Det nye design har været under udvikling siden konkurs kølvandet på GM og i løbet af denne tid, GM var ikke sikker på at fortsætte med at gøre en next-gen Malibu, selvom de forventede salg at nå nær 200.000 eksempler i USA alene for at følge år .
Selvom konkursen er aftaget ting ned for de nye biler fra GM, men den nye Malibu er faktisk at blive skubbet fremad, hvilket ville besvare et fælles spørgsmål aobut 2013 model, der sættes i produktion næsten en komplet år tidligt, en del af årsagen til sådan en tidlig presse på for den nye Malibu er, at det er blevet sagt at gå imod det er rivaler hurtigere før de modtage opdateringer eller redesigns til vedligeholdelse med flytningen, fordi det er en 2013 model, det er meget nyere end rivalerne, der i øjeblikket derude , såsom den nye Hyundai Sonata, Kia Optima, og Suzuki Kizashi.
Den helt nye Chevrolet Malibu siges at blive solgt over hele verden, langs side den nuværende Cruze, at den nye Malibu er at erstatte nogle andre mellemstore biler fra GM i Kina og i andre dele af Stillehavet Bælt. Fordi denne bil skal sælges over hele verden, kan der være nogle markeder blev bilen får et andet navn, og selv en anden badge. Andre oplysninger, f.eks, som ydeevne tal og priser er ikke blevet frigivet endnu, men muligvis ende af året, så produktionen siges at begynde i januar.