Jeg har ejet og drevet biler med manuelle og automatiske gearkasser. Jeg vil ikke springe i fælden ved at sige, at den ene type er bedre end den anden. Det ville være alt for forenklet, og jeg ville have mindst 50% chance for at tage fejl.
Det er måske bedre at sige de er bare anderledes? De har begge gør det samme job i løbet af få dig ned ad vejen i uanset din tur kan være. De gør det bare på en anden måde
Hver har også relative fordele og ulemper
Det er det jeg gerne vil dække i denne korte missive -..
De grundlæggende fordele og ulemper ved den moderne automatiske transmission almindeligt forekommende på de fleste af dagens amerikansk byggede biler og udenlandske biler, der sælges i USA
Lad os gøre ulemperne først. Ikke at bekymre sig, er der ikke mange.
Generelt automatiske gearkasser:
• Omkostninger mere end manuelle transmissioner. Nogle gange de koster meget mere.
• veje mere end manuelle transmissioner. Mere vægt betyder, at du kommer til at købe brændstof til at bære at vægten overalt du kører fra den dag, du forlader dealerens parti.
• Kræv mere vedligeholdelse og service end manuelle transmissioner.
• Er dyrere at reparere eller genopbygge i tilfælde af et stort problem.
• Giv deres ejere lidt mindre brændstoføkonomi end den samme bil med en manuel transmission.
Der er ikke plads nok her for at få mere i detaljer, men hvis du har specifikke spørgsmål om din individuelle situation, skal du kontakte en lokal forhandler eller velrenommeret mekaniker.
Også mange mærker har ejer organisationer, der kan være meget nyttig.
Fordi jeg ejer en '69 Porsche 912 og '89 Lincoln Town Car jeg hører til to - Porsche Club of America og Lincoln og Continental Owners Club. I dag, er der en klub for næsten alle bilmærke. Mange medlemmer af disse klubber er meget vidende og ivrige efter at hjælpe andre medlemmer med spørgsmål.
hvad nu om fordelene? Der er flere, og de er vigtige for de fleste bilister.
Generelt biler med automatgearkasser med fartpilot: Salg
• Er lettere at køre. Bare sætte den i gear og gå.
• Kan producere fremragende brændstoføkonomi, hvis drevet på generelt fladt terræn med fartpilot sat lidt under hastighedsgrænser juridiske.
• er langt mere udbredt end biler med manuelle gearkasser. De fleste biler lavet med manuelle gearkasser i dag er små, "sporty" eller decideret sportsvogne. Få varevogne,