Hvad er kølesystemet i en bil? På trods af hvad nogle mindre bil kyndige personer kan sige, din bils kølesystem er ikke din A /C. Snarere kølesystemet er et omhyggeligt designet system med slanger, ventilatorer, rørsystemer, og specielle væsker til at holde motorer afkøles så mange motorer kører let over 200 grader i løbstemperaturen kølesystem begynder med radiatoren. Radiatoren er en høj temperatur designet beholder, der rummer bilens kølervæske /frostvæske. Radiatoren er hooked op til to slanger, der løber gennem selve motoren.
En vandpumpe trækker kølemiddel fra radiatoren ind slangerne, der løber gennem din motor; som kølemidlet heats trykket stiger og væsken skubbes igennem til den anden slange, genforbinder med radiator.Mounted på køleren er en ventilator (nogle gange to), der aktiveres, når motorrummet når en bestemt temperatur. Ikke kun de fans holde luften omkring motoren er i bevægelse, også trække varmen væk fra kølemidlet, som passerer gennem køleren, så kølemidlet går ind igennem slangerne er afkølet.
De fleste biler har også en form for design i den frontale del af bilen, som kanalerne cool at flytte luft ind i motorrummet, mens du flytter. Disse luft scoops på de fleste biler er skjult under den forreste kofanger og bag gitteret, selv om sportsvogne tendens til at have synlige dem, der tilføjer funktion og stil til car.An overflow tanken er også forbundet med en mindre slange til toppen af radiatoren ; hvis væsken bliver for opvarmet bevirker en trykopbygning og flyder ind i overløbstank.
Lejlighedsvis temperaturen bliver for høj, og forårsager en trykopbygning at overløbstank ikke kan håndtere. I så fald kølerdækslet kan blæse af under det tryk, som kan være farlig, men også forhindrer køleren sig fra blæser. Slangerne kan også knække eller løsne sig enten i koldt vejr eller ekstrem heat.In koldt vejr frostsikring kølervæske bruges, så kølevæsker ikke fryser om vinteren tid, fordi frosne væsker ikke kan tø hurtig nok til at køle motoren ordentligt.
De fleste kølemidler er høje temperaturer bedømt med mange at være i stand til sikkert at modstå temperaturer over 250 grader og fryse ratings under -30 degrees.Maintaining et velfungerende kølesystem er nemt. Men jeg bør bemærke, at kølesystemet kan være farligt, hvis der ikke træffes forholdsregler. Sørg først motoren og køleren er helt afkølet, fordi at fjerne kølerdækslet, mens du stadig varmt og forårsage meget varme væsker til at sprøjte alle over dig og motoren.
Også fans opererer
Døre Hehehe