The fremdriftssystemer af nutidens køretøjer er i stand til drift i 200.000 til 500.000 miles.The regning at ændre væsker, som gør det muligt denne levetid, kan koste mellem $ 50 og $ 200.The dele disse væsker beskytter koste $ 1.500 til $ 10.000 til reparere eller replace.Upon nå 80.000-100.000 mile punkt, har væskerne udlevet deres nyttige levetid og bør ændres til fortsat at beskytte motoren og drive train.The matematik er enkel, udføre rutinemæssig væske forandring vedligeholdelse og forlænge levetiden for din vehicle.
Most af nutidens køretøjer anbefale eller kræver brug af syntetiske olier til at støtte de højere driftstemperatur og ydeevne. Syntetiske olier kan vare længere, og udkonkurrerer under ekstreme forhold, uden at spildevandsslam ophobning af traditionelle oil.One ting forbrugerne bør være opmærksomme på er forskellen mellem olie mærket som syntetisk og ægte syntetisk olie. Mange "syntetiske" olier er faktisk konventionelle jordoliederivater med yderligere oprensning og syntetiske tilsætningsstoffer. Ægte syntetisk olie er næsten helt menneske gøres.
Denne højere kvalitet produkt vil forbedre brændstoføkonomien og beskytte din motor i længere perioder mellem ændringer. De reducerer også vores afhængighed af oliebaserede produkter og reduceret waste.While sande syntetiske er dyrere at købe, de er mere økonomisk på lang sigt, fordi de har brug for at blive erstattet mindre often.High-end syntetisk olie kan vare 25.000 miles, hvilket er 5 gange eller længere, at low-end syntetiske eller traditionelle oils.High-end syntetisk fremdriftssystem væsker kan vare 250.000 miles, hvilket er mere end dobbelt så længe som traditionelle fluids.
Typical vedligeholdelse SchedulesMaintenance Item ScheduleOil Traditionel 3.000 milesSynthetic 5.000 milesHigh-End Syntetisk 25.000 milesTransmission Fluid 30.000 - 60.000 milesDifferential Væsker 60.000 - 100.000 milesTiming Bælter 60.000 - 100.000 milesReplacing væsker og bælter vil reducere forekomst