Problemerne vil være i en af de elementer, og de to scenarier er, at bilen ikke bevæger overhovedet, eller bilen ikke bevæger sig jævnt. Før løse automatisk transmission problemer, er det bedst at diagnosticere system til at bestemme præcist, hvad der er galt. En typisk forklaring på transmission problemer er lav væskestand. Du har sikkert et spørgsmål om lav væskestand, når du har fået problemer svarende til lav drivkraft, støjende eller ru transmission og transmission glider. Du skal bekræfte væsken fase en række lejligheder en yr - ikke vente, indtil du måske har et problem.
En lav grad fluid kan resultere i skade på systemet. Hvis niveauet holder på at droppe drastisk, er dette en indikation af, at du har en lækage. Systemet er et lukket system, og dette indebærer at der er et par steder, via hvilke væske kan lække. Disse er på vælgeren akslen, bunden af påfyldningsrøret, afløbshullet, hvor hastighedssensoren er monteret mellem motor og transmission, og radiatoren har en køler. Den måde at reparere utætheder er at købe en fugemasse og beskyttelse af utætte dele. Producenter anbefaler ofte forseglingsmidlet at bruge.
En anden hyppig automatgear spørgsmål er et tilstoppet filter. Filteret er et vigtigt element i systemet, og da dens funktion er at bortfiltrere uønskede rester fra transmissionsolie, det ofte er tilstoppet ofte. Hvis du ikke reparere problemet, er der en trussel, der ikke er nok væske vil nå gear, hvilket betyder, at der kan være slitage, og der er en fare for, at store bidder af vragdele kan finde vej til de redskaber, der fører til samme problem. Reparationen til dette problem er udelukkende at erstatte den tilstoppede filter.
If transmissionen bare ikke downshifting eller pedalen er helt nede, problemet er sandsynligvis vil være den bil er gasspjældet kabel. Den måde at løse det er at fjerne og udskifte kablet. Dette er ligetil i de fleste biler og oplysninger findes i den bil brugermanual. Før du fjerner kablet, er det bedst først at deaktivere bil airbag-system for at undgå