Det tog en god række retssager & amp kundeklager, der gjorde den japanske regering sidde op og tage et kig på, hvad der sker. Og det var den japanske regeringer indgreb, der til sidst tvang Toyota til at komme ud ren på spørgsmålene om pludselig acceleration. Glem ikke, at USA også var begyndt at tage skridt til at bringe Toyota til table.2.Improve i hus kvalitetskontrol Der er ingen benægte det faktum, at Toyota spørgsmål var et resultat af defekte kvalitetsprocesser eller mangel på gode processer.
En software glitch forårsager Prius biler til at blive ude af kontrol, og en defekt gulvmåtte forårsaget nogle 6 millioner eller flere biler at blive påvirket med en gas pedal problem. Disse spørgsmål kunne have været isoleret under kvalitetskontrol eller burde have fået de første klager over pludselig acceleration mere tiltro til at sikre, at dette problem ikke påtage sig de epidemiske proportioner det i sidste ende nået. Desværre, fejlbehæftede kvalitetsnormer skabt en undgåelig situation, for mærket Toyota.
Så har brug for alle bilfabrikanter til at sikre, at kvalitetskontrol er givet allerstørste importance.3.Apologize til Consumer Selvom Toyota var sent at indrømme, at der var fejl i mere end 8 millioner køretøjer, det var faktisk meget hurtig i undskylde til sine forbrugere og de respektive regulerende myndigheder. Det faktum, at Mr. Akio Toyoda undskyldte til Toyota forbrugere, amerikanske kongresmedlemmer, kinesiske og japanske regeringer gør det til et klart tilfælde af at eje op follies.4.
Ensure at der ikke er nogen gentagelse lovovertrædelser En forbruger vil tolerere din dårskab én gang; hvis du laver en ny forseelse, så er der virkelig noget, der kan gøres for at redde dit brand, og dine produkter. Det er mere som en universel lov for kvalitet. Gentagelsestilfælde er som en dødsstødet for virksomheden, det være sig et forbrugerprodukt selskab eller en bilproducent.
Som en virksomhed i bilsektoren, er det obligatorisk for virksomheden at tage skridt til at sikre, at s