Den sidder lavt, er bred og slicker end de fleste biler jeg nogensinde har set i mit liv og er forbløffende at se på i jet blå, selv om andre farver naturligvis vil være til rådighed. På første øjekast du måske tror det er en smart bil, men design har en funktion, erobre luften, mens du kører, og lede det ind i motorrummet. Dens virkelig glædeligt for øjnene. Og thats før du selv komme til at kigge indenfor. Interiøret er alt, hvad du ville forvente af Audi, og så en lille smule mere; lun men komfortable.
Næsten hver eneste lille ting du måske ønsker at være i stand til at gøre, mens man kører er muligt fra blot et tryk på en strategisk placeret knap, om du ønsker at slå opvarmning på, un tåge vinduerne, flytte sidespejle eller åbne vinduerne, du dont nødt til at nå langt for at gøre so.The drev er enorm. Med seks trins manuel gearkasse, gearkassen glider ubesværet fra gear til gear, som du ønsker det uden megen pause på din rytme. Turen er glat med en overraskende begrænset mængde støjgener, men dette er afhængig af motor type din brugte R8.
Nogle vil være nosier end andre, men den jeg oplevede jeg var imponeret over. Dens tophastighed er en mindre imponerende 187 mph, dens en skam, men der er begrænsede tider og steder, du rent faktisk kan teste det ud alligevel. Trods mange rivaler i bilen verden, R8 Quattro er mere end op for challenge.If jeg var at kritisere det på nogen måde ville det være at påpege, hvordan upraktisk det er. Dens ikke den type bil, du ville tage at droppe børnene af ved skolen eller endda køre til arbejde i.
Jeg tror ikke, Id tillid offentligheden til at overlade det alene, mens jeg var på kontoret, da det kan lige så godt være råbe ud til verden dens der dens, afkøles. Hvis du ikke har nogen betænkeligheder ved dette, og du har en masse penge ITD være en interessant investering. Dens en stereotyp, men jeg tror ikke, jeg kunne forestille mig en kvinde at køre denne bil. Selv brugte du stadig kunne købe det for langt mindre end 25.000 og thats på et skub. Men jeg misunder de