Hvis du ønsker at ride en mountainbike eller motocross er din passion, så er du sandsynligvis bekendt med at ramme speederen og opgradering af veje og gader er mere snavs. Men fra tid til anden, er det muligt for et væltet træ eller et par runner blokere deres path.Before, at du vil være sikker på at bremserne virker 100 percent.Fortunately, den bremser snavs cykel normalt tager ikke meget indsats for at opretholde. Men hvis du ikke sætte i en lille indsats, kan resultaterne være katastrofale. Behov for at holde dem smurt, rene med bremse renere og sørg for de er tight.
Dirt Bike Bremse MaintenanceDirt cykler kan komme med to typer af bremser. I den ældste cykel, vil højst sandsynligt finde tromlebremser, mens den nye motor har en bremseskive. Vedligeholdelse af to typer bremser. * Tromlebremser Tromlebremser fælles på ældre cykler. Eller de kan vises på en enkelt hjul eller to. Udenfor er bremsetromlen. Når en cykel bremse, arm strækninger og bevæger kameraet. Ved at trykke på tromme bremseklodser, stoppe cyklen. Uden korrekt behandling, men denne proces kan ikke forekomme. Mindst én gang om året, skal tage følgende pleje tips. 1.
Åbn tromlebremser og kigge indenfor. Mange gange, er dette område fyldt med snavs, afføring, og mangel på et bedre teknisk term, snavs. Den nemmeste måde at slippe af med dette rod er med en dåse bremse renere. Du skal blot sprøjte området, indtil den er helt fri for urenheder. 2. Undersøgelse af bremseklodser er det næste vigtige skridt. Hvis du er lyse og bruges kun i en lille punkt, skal du muligvis slibning eller udskiftes. 3. Mens inde bremsetromlen, som i foråret søger de manglende eller beskadigede.
Ved at erstatte disse dele nu, medmindre du kan spare dig tid til at tage bremserne fra hinanden senere. * Skivebremser-Som navnet antyder, bremseskiverne har en disk er knyttet til et cykelhjul. Der er to puder på hver side af disken, også kaldet en rotor, og når du anvender bremseklodserne pressede disk ved hjælp af hydraulisk tryk. Bremser er lidt sværere at vedligeholde, men værd at den tid og indsats. 1. Svampet bremser er ofte et resultat af for meget fugt i luften og hydrauliske bremserør. Når dette sker, er du nødt til at bløde de hydrauliske linjer for at fjerne luftbobler.
Under denne proces kan man bløder bremserne, indtil der ikke mere bobler eller blødning fortsætter, indtil al væsken er længst forsvundet. 2. Inden blødning bremserne, skal du måske bruge nogle bremse renere at fjerne mudder og snavs på vejen.