1. Sørg for, at du er parkeret på en flad og stabil overflade. (hvis du er i mudderet, glem det ... kalder en kranvogn.)
2. Hvis dit køretøj er udstyret neonorange trekanter eller vej nødblus, med alle midler, bruge dem ... især om natten.
3. Få din jacking enhed i den korrekte position under bilen. Må ikke bare placere det overalt under der eller du kan forårsage skader på bilen og /eller dig selv. Tro mig, jeg har set det ske. Din instruktionsbog vil fortælle dig ordentlig løftepunkter.
4. Forud for jacking bilen op, træk parkeringsbremsen.
5.
Derefter bryde forseglingen af lug nødder. Dette kan vise sig at være meget vanskeligt. Men du er bedre stillet gøre det, mens bilen stadig er på jorden. Når bilen er jacked, behøver du ikke ønsker at blive ryste det.
6. Nu begynder tørnes på donkraften. Løft ikke bilen 2 fødder fra jorden selv. Lige nok til at give dig mulighed for at trække fladt dæk ud og sætte reservehjulet på uden problemer. Jeg gør det altid gerne en tomme fra jorden for at være sikker.
7. Når du sætter reservehjulet på, sørg for at stramme ned lug nødder jævnt.
Du ønsker ikke dit hjul slingrende, mens du kører væk. Spænd dem temmelig god sænk derefter bilen og fjern stikket. Når bilen er fladt på jorden, gå over lug nødder igen og spænd dem rigtig godt.
8. Endelig, hvis det er muligt, gå til et dæk shop og har den flade repareret eller udskiftet asap.
9. Må ikke køre rundt på den flade i ugevis. De er ikke designet til dette.