Men menneskelige fejl og 57% af alle ulykker på vejene mindst 90% af alle rapporterede hændelser som den eneste faktor, spirituskørsel og driver træthed, en række kategorier, herunder hastighed, kan brydes.
De årlige udgifter til R35 milliarder i bilulykke
90 Årsagen til det kaos, staten, enkeltpersoner og handel en R35 milliarder årligt, en afvigelse i de anslåede udgifter til alle vores ulykker bor i Sydafrika, til at komme.
Den er ideel til ejere af motorkøretøjer statistik forfærder invitationer, sørg for at de er tilstrækkeligt dækket af en forsikring bilulykke, fordi der er et punkt i vores liv, der er involveret i en trafikulykke blev en stærk mulighed. Du kan blive den bedste driver, men naturligvis andre bilister på vejene, og kan aldrig være sikker.
Dødsulykker, spirituskørsel eller kørsel under påvirkning af narkotika, selv om en hurtig trafik, især på ferie , en eksplosion, at trafiksikkerhed kampagne, vejadgang til det i toppen af de involverede embedsmænd i at flytte.
I 2004, for eksempel, 197 ulykker blev angiveligt forårsaget af spirituskørsel, men to år senere var dette antal nåede 312 for et uacceptabelt niveau af 2,55% af dødsulykker af spritbilister?
80% af bilisterne i løbet fartgrænsen
Langt de fleste bilister hastighed i Sydafrika med et specifikt problem, ignorerer fartgrænsen. En nylig casestudie af Mpumalanga, for eksempel, næsten 80% af alle bilister var hastighedsgrænser er ikke en isoleret hændelse.
Hastighed og alkohol indsamlet i USA og forskning viser, at den dødelige kombination af hastighed med en meget høj procentdel af spritbilister involveret i en fatal bilulykke.
Feeling en væsentlig årsag til trafikdræbte
Selvom chauffør træthed kan klassificeres som lovløshed, det er en serie af tusindvis af ulykker hvert år under chaufførens forsømmelighed reducerer og det menes, at den største bidragyder. Grunden ordet "følelse" anvendes her, fordi det er vanskeligt at bevise førerens træthed.
I Amerika, alle dødelige trafikulykker og Sydafrikas National Highway Traffic Safety Administration bør være omkring 4% i kraftig døsig ifølge . Så chauffører ved lav eller høj hastighed, lang vej, kedelige strækninger mister koncentrationen, men der er enkle måder at undgå førerens træthed
Og passagertransport er ikke længere forsøger at hånden, helst en snakkesalig co -.
Pilot vil fungere som
• Sørg for at stoppe regelmæssigt hver anden time,