Mexico har vist sig som en af verdens bedste automotive producerende økonomier. Nationen rangerer niende globalt i produktionen af lette køretøjer, mens USA-baserede bilproducenter rang nummer tre på verdensplan. Kina topper listen over globale producenter med 18,264,667 enheder bygget i 2011.
Følgende er nogle fakta om den seneste ydeevne bilindustrien fremstillingssektoren i Mexico:
• I 2011 realiserede Mexico et vækst på 10% i den indenlandske salg bil. Det forventes, at den procentvise stigning vil være i nærheden af 5% mellem den nuværende og 2015.
• I løbet af sidste år, Mexico næstmest importerede forarbejdede varer var lette køretøjer. Kun maskiner og elektrisk udstyr eksporten var højere i dollarens værdi end bilindustrien eksport fra land
• Let køretøj produktion i Mexico i januar -. November 2011 nummererede 2,3 milliarder enheder. Denne udgang udgjorde et historisk højt, og udgjorde en stigning i bilindustrien produktion i Mexico på 13,8% i forhold til forudgående kalenderår.
• Mexicos bilindustrien bidrog 3,2% til landets BNP i 2011, mens det består 18.2 % af Mexicos samlede produktion BNP.
Kollektivt bilindustrien i Mexico beskæftiger ca. 470.000 medarbejdere.
• Store investeringer i Mexicos bilindustrien i 2011 blev foretaget af Nissan, Honda, Mazda, GM og Fiat. Tyske bilproducenter som BMW og Volkswagen fortsatte med at spille en vigtig rolle i den mexicanske bilindustrien.
• The City of Saltillo er en dominerende aktør i dynamikken i den mexicanske bilindustrien. Det er hjemsted for seks Chrysler planter. Den senest installerede Chrysler fabrik i Saltillo repræsenterer en investering på $ 570 mio dollars, og beskæftiger syv hundrede arbejdere.
• Nissans investering, en af de største i den mexicanske bilindustri i 2011, repræsenterer en $ 2 milliarder dollar kapitalinvesteringer i staten Aguascalientes. Produktionen forventes at starte i 2013. I første fase af projektet, forventes det, at et hundrede og femoghalvfjerds tusinde enheder vil blive produceret årligt. Dette vil indlede oprettelsen af 10.000 direkte arbejdskraft arbejdspladser i statens økonomi.
Som følge af den fremtrædende Mexico i den globale bilindustri, leverandører fra et væld af lande uden netop USA har identificeret landet for planlagt fremtidig ekspansion. Andet og tredje lag leverandører fra bilindustrien og auto dele producerer nationer som Tyskland, Italien, Korea, Indien,
com