Because deres let og nemt hensmuldrer, racing cykler fælge er lavet af aluminium. På trods af disse egenskaber, er nogle cykler kulfiber anvendes til at fremstille fælgen, fordi disse fælge er lettere, men de har tendens til at revne let og chip, når hjulet punkterer. Dette er årsagen til, at rytterne foretrækker billigere og tungere hjul til training.To reducere vindmodstanden og vej friktion, dækkene er lette, smalle og har glatte slidbaner. De er oppustet til et tryk på omkring 8 bar. Mange cykler har en slags rørformede dæk, der er syet rundt om rube og limet på fælgen.
For nylig begyndte cyklister foretrækker rørformede clincher dæk. På trods af dette, de udtalelser vedrørende de fordele og ulemper ved de to dæk stadig divided.The brug cyklen til væddeløb præsenterer en carbon ramme, og dens komponenter betegnes som en gruppe-sæt. Rammesættet, gaffel, hjul-sæt, barer, stængel, pedaler, sadel og sadelpind er ikke inkluderet i gruppen-set.Most racercykel komponenter er lavet af kulfiber. For eksempel, high-end skiftere, bremsehåndtag, er pedalarme lavet af kulfiber. Desuden er stilke, styr, skosåler, gafler og kabine-indlæg også lavet af kulfiber.
Kulfiber bruges ofte, fordi er meget lys og har en høj kapacitet til at absorbere vibrations.Important specifikationer af racing cykler: 1. Hjul: lige diameter, mellem 70-55 cm, har et minimum af 12 spokes2. Maksimal længde: 185 cm3. Største bredde: 50 CM4. Sadel længde: mellem 24 og 30 cm 5. Afstand mellem krankboksen spindel og jord: mellem 24 og 30 CM6. Maksimal intern afstand: mellem forgaffel ender 10,5 cm og den bageste forbliver omkring 13,5 cm.7. Maksimal vægt: 6.8kgYes, det sandt, er du kun få, hvad du vil betale for, så får den bedste cykel, du kan muligvis råd til.
Altid en god ide er at kigge rundt i magasiner og online butikker og producenter steder og også glem din lokale cykel butik, indtil du får hvad du leder efter, men pas på ikke at gøre dine venner ogs