Jeg var 13 år gammel og havde lige taget min første opdagelse flyrejse til den lokale lufthavn. Fordi midler til min pilotuddannelse var begrænset til, hvad jeg kunne gøre vaske fly og pumpe gas ved den lokale lufthavn, havde jeg ikke en overflod af valg, når det kom til at lære at flyve. Jeg havde temmelig gå med uanset flyvning skole var på den lokale lufthavn. Heldigvis, det fungerede fint for mig.
Hvis jeg skulle gøre det hele igen og vidste dengang, at jeg havde ønsket en karriere som professionel pilot, jeg sandsynligvis ville have deltaget i en fire-årig kollegium, der tilbød en større i luftfarten eller luftfart-relaterede videnskab. Ser tilbage, kan jeg forestille mig, det sjove, jeg ville have haft at flyve for det vestlige Michigan Flying Broncos flyvende team.All du skal gøre er at bladre gennem en flyvende blad eller lignende publikation, og finde steder, der tilbyder faglig luftfart uddannelse.
Disse steder er specialiserede i ikke blot at give fremtidige karriere kommercielle pilot den bedste uddannelse, vil mange af dem garantere interviews med flyselskaber, de har relationer til. Hvis du har råd trin undervisning, at disse specialiserede steder for læring afgift, kan denne type af skolen være bedst for you.If du ønsker at blive en Air Force pilot, der er virkelig ingen grund til at få nogen form for uddannelse luftfart på forhånd.
Hvis du ender på US Air Force Academy, som jeg gjorde til sidst, vil du opdage, at lige nu Embry Riddle er akademiets entreprenør til at give flyvetræning til seniorer på Air Force Academy. Selvfølgelig, du engang gøre det gennem akademiet og komme til Undergraduate Pilot Training (UPT), er flyvevåbnet vil give dig al den træning, du nogensinde har brug for at flyve en Mach 3 med dit hår på fire.Just ønsker at flyve rundt på egen hånd med eventuelt dine venner eller familie om bord? Tro det eller ej, stort set enhver gammel FBO på din lokale lufthavn vil gøre det trick fint.
På det tidspunkt, er d