Men i løbet af et år med normal kørsel, vil det tage yderligere 40 gallons af E-10 til at gå den samme afstand som konventionel benzin. Hvis de begge var prissat det samme, ville det betyde en ekstra $ 120.If dets E-85, en blanding indeholdende 85 procent ethanol, der kan anvendes i særligt udstyrede køretøjer, energitab stiger og mere end opvejer den lavere pris, selv om E-85 er omkring 60 cents per gallon mindre i detailleddet end konventionel benzin. Så pas ethanol benzin for enhver pris, fordi du meget muligvis vil betale mere for less.
The Bush energiregning 2007 gennemtvinger en stor stigning i ethanol benzin, og det betyder en endnu større effekt, landsdækkende, på MPG.In Kansas, Der er intet krav om at sælge brændstof med ethanol, men mere end 50 procent af gasolineoline sælges i staten nu indeholder ethanol. Det forventes at stige næste år, når benzin detailhandlere i staten, der sælger E-10 vil være berettiget til skat credits.Many chauffører sige deres kilometertal er faldet 10 procent eller mere, da de begyndte at bruge E-10.
AAA er nu informere kunder med en beregning af sammenlignelige omkostninger, for eksempel, var $ 2,91 per gallon landsgennemsnittet pumpe pris for brændstof på torsdag; regelmæssig gasolineoline var $ 3,56. AAA Beregningen overvejer energiindholdet sprang ethanol pris op til $ 3,83 dog som var syvogtyve cent mere end den almindelige gasoline.In faktum, dens nu hård for ethanol, på grund af energitabet, som skal prissættes på et niveau, så det kan slå prisen på konventionel gasolineoline.
Thats fordi en voksende andel af nationer majs produktion omdirigeres til produktion af ethanol, som har været en medvirkende faktor i kørsel kornpriserne over $ 6 a skæppe. General Motors har produceret over tre millioner biler og SUV'er, der kan bruge den traditionelle benzin eller E-84, men de er også expessing bekymring over prisen konkurrenceevne E-85 med den energi faktor considered.I tror det vigtigste punkt her er, at