Lær på som jeg vurdere og kontrast disse tre køretøjer og dele med dig mine svage forsøg på at belyse traditionen bag bilerne.
Så du formoder jeg glemte Chevy Corvette og Dodge Viper, når man taler om ydeevne køretøjer? Nej det gjorde jeg ikke. Hver mode er ydeevne biler samt racerbiler. Så igen Mustang, Challenger og Camaro er masseproducerede effektivitet køretøjer med muskler. Der er en forskel i den måde et typisk løb automotive håndtag, forlystelser, og udfører vs. en muskel bil.
Typisk en muskel bil var en coupe model af et par af de større biler, der var udbredt på amerikanske motorveje i Nitten tresserne og 1970'erne. Mustang og Camaro, ikke desto mindre, var designet individuelt hver stærkt lånte komponenter fra forskellige modeller], og disse "pony" biler var en kategori alle til sig selv. For sammenlignelighed skyld, de være en del af Dodge Challenger, en performance-version af Mopar biler af sin tid.
Alle tre blev sammenlignet af kritikere af dette punkt og alle tre vil igen blive sammenlignet i blot et par år ved fremstilling er blevet optrappet
Ford Mustang
-. Trin igen i tiden med mig til april 1964 til en periode, hvor USA var tæt involveret i området race, Lyndon Johnson var præsident, og fælles Motors regerede autodom. Ford, for sin del havde nipping på GM s hælene i årevis, men de mislykkede Edsels i slutningen af 1950'erne havde værdi corporate dyrt.
, Var det stadig tidspunktet for den New York verdensudstilling sandfærdig og Ford brugte den sandfærdige og tv-teknologi til at annoncere sin nyeste levere, Mustang. A 2 + 2 coupe låntagning dele fra Fairlane og Falcon, 1964 ½ mannequin var den primære solgt og i udstrakt krediteret med at være den allerbedste indførelsen af et nyt køretøj nogensinde. Med en V6 motor hverdagskost og V8 ikke-obligatoriske, den helt nye Mustang hurtigt brød brutto salgsdata og har været en sydende sælger lige siden.
Bestemt, med ind