Bil Space Skat vil ikke Work

Den længe ventede introduktion af € 200 parkeringspladser skat er blevet mødt af synet af mange en rangle flyvende ud af barnevogne, ikke mindst blandt statsansatte, som forventes at udgør størstedelen af ​​de mennesker, der er berørt . Deres følelse af retten kender ingen grænser. Afgiften har til formål at afskrække folk fra at køre på arbejde & at bruge offentlig transport. Der er to problemer med dette. Først € 200 om året er ikke nok af en hæmsko for at ændre folks vaner. Selv under hensyntagen til weekender og ferier, det beløber sig til mindre end en euro pr arbejdsdag.

Prøv at finde parkering overalt i nogen af ​​de store bycentre for. Selv med afgiften, nogen heldig nok til at have en fri parkeringsplads i et centrum - det være sig offentlige /private sektor - er måske redde modet på € 5.000 om året over en person uden dette. Medmindre afgiften forårsager monetære smerter, vil det blot tjene som en irritation snarere end en afskrækkende virkning. For det andet, grunden mange arbejdere drev er, at de ikke har noget valg.

Der vil altid være et betydeligt antal bilister viet til deres biler enten det er en godt slidt Nissan Primera eller en overdådigt BMW 5-serie, hvis rat skal vristet fra deres kolde døde hænder, før de gør brug af den offentlige transport. men de fleste rettænkende mennesker ville være mere end glad for at være fri for besværet og bekostning af at køre, hvis der var en pålidelig, komfortabel og konkurrencedygtige priser alternativ. Regeringen anfører, at der vil være en undtagelse i visse områder dårligt tjent med busser eller tog. Fair nok.

Men der ikke tager højde for, at mange mennesker begynder deres rejser i dele af landet med alle de bekvemmeligheder af Sahara.