Spørgsmålene i hver multiple choice test i DSA test ændring i forhold til den kategori af køretøj, du ønsker at opnå en licens til, dvs. en motorcykel køreprøve vil bestå af specifikke spørgsmål, der ikke vises i nogen anden DSA test. Et spørgsmål og flere svarmuligheder vil se ud på skærmen, og du skal vælge et korrekt svar på spørgsmålet ved at berøre skærmen. Nogle spørgsmål kræver mere end ét svar. Du kan navigere mellem spørgsmål og 'Flag spørgsmål, som du ønsker at komme tilbage til senere i test.2.
Den opfattelse af farer test del: Denne del af DSA-test designet til at teste din bevidsthed om potentielle farer, mens du kører. Du vil blive vist med en serie af 14 videoklip hver minut lang, som byder hver dag rute scener. I hvert klip vil der være mindst en udvikling fare, og du skal klikke med musen i den tid du ser en fare udviklende. Videoerne har flere typer af risici, såsom vejforhold, køretøjer og fodgængere. Jo tidligere du ser en fare udviklende, der kan kræve, at føreren til at træffe nogle foranstaltninger, jo højere score.
Der er 15 skalerbare farer i testene og kandidater kan score op til 5 point på hver fare. Opfattelse af farer test er en interaktiv praksis i den drivende teoriprøven byder opfattelse af farer klip til at identificere udviklingslandene potentielle farer. Grund til at indføre opfattelse af farer test element: Regeringen er dedikeret til at skære ned de numre, dræbte og hårdt såret på Storbritanniens veje med 40 procent inden 2010.
fare opfattelse komponenten blev indført i køreprøven i november 2002 som en af de foranstaltninger, som skulle hjælpe med at gøre dette mål ved at øge præcis træning i at scanne vejen erkendelse på den første chance fra spor, der kan opstå et potentielt usikkert position og vedtage en drivende plan for at minimere risikoen.
Under udviklingen af denne test, den Standards Agency Driving (DSA) har handlet tæt sammen med co arbejdstagere fra Transport Research Laboratory (TRL) og trafiksikkerhed region i afdelingen for Transport, som be