*   >> Læs Uddannelse artikler >> auto >> biler

Verdens Hurtigste Cars

en. Bugatti har sagt det vil bygge i alt kun 300 Veyrons siden modellen blev indført i 2005; Bristol custom-bygger 20 Fighters hvert år.

Købere, der ønsker disse biler placere deres ordrer to år i forvejen, siger Bassam Al-Farraj, grundlægger og udgiver af Rich Guy magasin. Folk, der bare ikke kan vente så længe vil betale en præmie, siger han.

Han tilføjer: "Jeg har set folk betale en million for Ferrari Enzo", som ikke længere er i produktion, men har en basen producentens vejledende udsalgspris på $ 670,000.

Alle biler på vores liste er gade lovligt.

Så hvis du virkelig ønsker at bruge en af ​​dem til cruise rundt i byen (eller afprøve grænserne for, hvor sent i morgen, du kan forlade for arbejde), det er op til dig. Når forske hvilke biler virkelig gå hurtigst med bilproducenter selv, vi udelukkede biler, der er bygget og udstyret til det ene formål at væddeløb på en bane. Vi har også udelukket køretøjer, der ikke længere er i produktion.


Hvis ventetiden er lidt for meget at bære for en af ​​de førnævnte biler, og du er på et lidt strammere budget, kan du tjekke den anden halvdel af vores hurtigste-biler liste-nogle ikke mindre dyre, eller mere til rådighed. Men du kan få heldige

De er de $ 741,000 italienske-made Pagani Zonda F, topfart 215 mph.; $ 325,560 Holland-made Spyker C8 Dobbelt 12S, top hastighed 215 mph; den $ 430,000 italienske-made Lamborghini Murcielago LP640, topfart 213 mph; $ 497,750 UK-made McLaren Mercedes SLR, topfart 206 mph; og USA-made Silva GT3, som ure i ved 205 mph og sælger for $ 75.

000.

Vil du nogensinde købe en af ​​disse biler, eller er de bare rart at se på? Tilføj dine tanker i Reader Kommentarer nedenfor.

På trods af de høje priser og manglende lokale veje, som man rent faktisk kan køre disse biler på deres maksimale hastighed, efterspørgslen efter disse luksus godbidder varmer op, siger DuPont. Velhavende købere i nye markeder som Kina søger efter dyre belønninger for deres nyfundne rigdom.

"Kun den øverste 2% af den økonomiske pyramide af verden køber disse biler," siger DuPont. "Det er en belønning for at opnå personlig succes i livet.

Der er ny velstand opstå i udviklingslandene, og de ønsker de samme luksus belønninger. "

Og hvis nogen af ​​disse mennesker tilfældigvis til at tage dig til en prøvetur, kan de med lidt held, sætte en $ 100 lovforslag om instrumentbrættet. Held og lykke sensationsprægede det, men du er nok bedst ud bare ny

Page   <<  [1] [2] [3] >>
Copyright © 2008 - 2016 Læs Uddannelse artikler,https://uddannelse.nmjjxx.com All rights reserved.