Kom godt i gang
Afbryd den negative batteripol at forhindre utilsigtede shorts og gnister. Sifon al væske fra servostyringen reservoir på toppen af motoren med et lille rør; jo mere du fjerner nu, jo mindre du vil være iført senere. Husk, den hydrauliske væske anvendes i både transmission og servostyring væske er giftigt og hallucinogen; så opholder sig ud af det ville være en meget god idé.
Unbolting de Hjælpeprodukter
Find servostyring slips stang af den aksel, og fjern papirstoppet møtrikken fra toppen.
Brug en skrue-typen kugleled separator (AutoZone værktøjet nr 9630) til fjernelse af forbindelsesstangen fra spindlen. Du kan bruge en brækjern og hammer, men den kloge mekaniker ville undgå at gøre det, for ikke at beskadige genanvendelige bøsninger. Afbryd styreakslen fra tandstangsdrev ved at fjerne styretøj kobling knivspids bolt, hvor den møder rack. Fjern både høj- og lavtryks-linjer fra rack-igen, at være meget omhyggelig med ikke at spilde for meget væske på dig selv eller jorden.
Fjernelse forsamlingen
Unbolt styretøj rack fra kabinettet.
Stikkene er to store gennemgående bolte, der forbinder til rammen skinnerne lige over styretøj rack. Placering af et gulv jack under styretøj rack er en god idé: De interne gear og komponenter kan blive beskadiget af chokket over landing på beton, og stativet selv er tung nok til at tage en luns ud af din indkørsel
Mange mennesker, der fjerner rack og pinion systemer vælger at erstatte den langsomme fabrikken boks med noget mere resultatorienteret. Hvis du har en standard 300C eller Magnum, overveje at bestille en direkte bolt-in-box designet til 300 SRT8 eller Dodge Challenger.
Knastaksel Basics