Valg af det rigtige Cam
Den første store beslutning punkt for cam udvælgelse er, hvad du agter at bruge køretøjet til. Cams med mindre lapper ikke åbne ventilerne så meget eller så længe som dem med større. Mindre knaster i almindelighed producere lavere rpm drejningsmoment, og større dem flytte magt-band højere op for flere hestekræfter. Hvis din bil er allerede ikke er udstyret med en, overveje at installere en hydraulisk valse cam.
Disse cam typer bruge en speciel follower med en rulle tip til mere nøje følge løfteren lap, hvilket resulterer i en mere kraftfuld og effektiv motor.
Valg af det rigtige Producent
Stock cams fra producenter af originalt udstyr er altid en sikker satsning, som er dem, der foretages af interne tunere som Fords SVT, Chryslers SRT, Nissans Stillen eller Hondas Spoon. Aftermarket virksomheder som Crane, Edelbrock, CompCams og 5Zigen alle har gode omdømme, garantier og kundeservice for alle fra første gang motor-builder til hardcore racer.
Det er altid bedst at holde sig væk fra de billigste cam kits på markedet, da disse komponenter se en masse stress og kan mislykkes for tidligt, hvis produktion er dårlig.
Installation Cam
Når installerer din cam, altid installere nye løftere, medmindre din motor har overliggende knaster eller fabrikken hydrauliske løftere. Selv da, inspicere de kontaktoplysninger komponenter omhyggeligt, da selv rulle løftere vil bære over tid. Overveje at udskifte din ventil-fjedre og holdere med lettere og stærkere enheder.
Med den øgede omdrejningstal opleves af de fleste modificerede motorer, nye ventil-fjedre er billige forsikring mod større skader, og lettere komponenter vil give dig mulighed for fuldt ud at udnytte din nye power-band. Titanium ventil holdere er relativt billige og er kendt for at give en ellers umodificeret motor 500 mere rpm før ventilen float end stock holderne.