Chip-Tuning:? Tale eller virkelighed

De siger, at med alderen en person ophører med at tro på mirakler. Det er ikke sandt! For at finde ud af, om hver eventyret er bestemt til at blive en realitet, vil vi tage eksemplet med en populær tjeneste i dag kaldet "chiptuning". Pointen er at ændre parametrene for motoren ved at blande sig i arbejdet med styringen. Den mest uskadelige ordning - er installation af de såkaldte boostere, der fordrejer signalet fra en sensor på en eller anden måde.

Den enkle trick tillader at gøre blokken arbejde i toppen (eller omvendt lavere) tolerancegrænse, klemme ud af motoren alle officielt godkendte juice. Men vægtøgning ikke er for stor - flere procenter. Desværre, selv er det ofte nok til at ødelægge motoren, så der vil ikke være garanti fra de magtsyge. Andre muligheder for chip-tuning er forbundet med ROM (read-only memory), som lagrer tabellerne i variable parametre og algoritmer for deres interaktion. Før denne chip blev erstattet med en ny, nu foretrækker de at omprogrammere den eksisterende.

Udadtil, alt er meget enkel - der er tilsluttet den programmør, specialiserede belastninger i hukommelsen færdiglavet firmware. Det er ikke svært - bare trykke på de rigtige knapper. Men gå frit på internetudgave også kan ikke prale enten intellektualitet eller nyhed. Et acceptabelt produkt vil koste penge. Oftest forbrugerne ønsker at hæve hestekræfter af motoren. Benefit reserver ligge på overfladen: Vi behøver kun at spytte på reglerne for toksicitet, og du har fra 7 til 12% overkapacitet. Og du behøver ikke at gøre noget særligt - bare for at berige lidt blandingen.

Sandt nok, vil det føre til vækst i brændstofforbrug, men du skal betale for fornøjelsen. Ak, kunne beløbet meget mere beregnes. Først på en sådan måde, kan du blive overophedet og brænde ned konverter, og for det andet, ikke alle motorer sikkert fordøje en rig blanding af - «Citroen C2», for eksempel, fungerer bedre på den fattige. Og hvordan "forbedret" motor vil opføre sig i de ustabile regimer, kan man kun gætte på - en tuner ikke har "en gylden nøgle" (det samme algoritme for samspillet parametre). Forsøg på at opnå et overskud økonomi føre til endnu mere alvorlige konsekvenser.

Problemet er, at motorens specifikationer - er en bestanddel af aktiv sikkerhed. Forestil dig, hvad der kan ske, når underernærede bil vender sur, når overhaling? Men der ingen desperate situationer, som vi kender. Efter at have skuffet i den hjemlige chip-tuning, folk løse de sande professionelle. Det er klart, den nemmes