Med blot 2,4 liter motor, RDX giver høj ydeevne på grund af den variabelt flow turbo oplader, der kan dispensere op til 240 hk ved 6000 omdrejninger i minuttet og 260 lb-ft drejningsmoment ved 4500 rpm . Den variable flow turbolader kan spoole 13,5 psi maksimal løft.
RDX leveres også med en € ~Sequential SportShiftâ € manuel funktion med styretøj monteret padle skiftere. Standarden fem trins auto transmission gennem SH-AWD (Super-håndtering All Wheel Drive) systemet kan overføre moment ikke kun agter og forgrunden, men også sidelæns.
Som et resultat, CUV leverer 0,82 g på udskridning pad nemt udsmarter de 0,79 g af WRX.
Hvis der er foretaget en hastighed test, ville RDXâ € ™ s tal være imponerende med et træk strimmel rip fra 0- 60 mph i 7,0 sek og videre gennem en kvart mile i 15,5 sekunder, låst på 90,1 mph. Bruddet system leveres lige så imponerende med 60-0 mph stå, ved hjælp af fire hjul skivebremser med ABS og EBD, i 135 fod. Med alle præstationstest sagt og gjort, giver 4-dørs SUV en brændstoføkonomi på omkring 17,9 mpg med næsten alle ulemper er fastsat i den nyere version.
Det indre af Acura RDX, når det tages med toppen af den linje Teknologi-pakke, leveres med en trådløs Bluetooth-telefon interface, navigationssystem med voice afsløring, 410 watt lydsystem, GPRS forbundet, sol sensing duel zone automatisk klimaanlæg, der automatisk justerer blæserhastigheden, lufte retning i forhold til kørselsretningen. Den er også udstyret med ede kamera og tidstro trafik opdateringer og fortsætter opdateringer af køretøjets position.
Mens alt dette for en ekstra $ 3500 på den grundlæggende, den grundlæggende model leveres også med godt trimmet læder interiør, opvarmede forsæder, seks airbags, stabilitet kontrol, magt månen tag, satellitradio og 18 tommer alufælge.
Basismodellen er veludstyret, men en teknologi pakke ville passe en teknisk dygtige godt.