Wearing sikkerhedsselerne kan reducere skader i denne person som det stopper denne person at komme ud af sit sæde og ramme andre interiører af bilen som også kaldes anden impact.Despite af risikoen for alvorlige skader, og fakta, sikkerhedsseler kan være effektive i at redde liv mennesker, der sidder i køretøjet, mange mennesker stadig forsømmer brugen af sikkerhedsseler under kørslen. Loven: 1. Ifølge loven skal du bære en sikkerhedssele i biler og lastbiler, hvor man er monteret. Der er meget få undtagelser fra dette. Læs om undtagelser for voksne i FAQ sektion.
Føreren er ansvarlig for retsforfølgning, hvis et barn under 14 år ikke bære en sikkerhedssele eller barnefastholdelsesanordning som required.2. Børn op til 135cms tall skal bruge den korrekte barnesæde til deres vægt (ikke alder), når du rejser i den forreste eller bagsædet af en hvilken som helst bil, varevogn eller lastvogn. Der er meget få undtagelser. Læs mere om autostole. 'Child tilbageholdenhed «: en af baby sæde, barnestol, selepude eller booster cushion.3. Et barn kan bruge en voksen bælte, når de når 135cm eller deres 12 års fødselsdag, hvad der kommer first.4.
I busser med sikkerhedsseler monteret, passagerer i alderen 14 år og derover skal bruge them.Why du bør bære sikkerhedssele? 1. I et styrt person ikke iført en sikkerhedssele er mere tilbøjelige til at dø end nogen ved hjælp af en. I 2007 af de 1.432 bilister dræbt, forskning viser, at ca. 34 procent ikke var iført et sæde belt.2. Mens nogle mennesker indrømmer til regelmæssigt rejser uden sikkerhedssele, forskning viser, at 24 procent af mennesker indrømmer, at de nogle gange ikke bære en sikkerhedssele, når de rejser i ryggen, og 10 procent i front.
Der er også tegn på, at folk er mindre tilbøjelige til at bruge sikkerhedssele på korte eller velkendte ture eller ved lave hastigheder. Dette sætter dem i alvorlig fare for kvæstelser i en crash.3. Du er dobbelt så stor risiko for at dø i et styrt, hvis du ikke bære et sæde belt.4. Næsten 300 liv ville næsten helt sikkert have været sparet i 2007, h