Den faste straf var en 30 eller op til 1.000 om domfældelse i retten (2.500 for førere af lastvogne, busser). Da 27 februar 2007 straffen er nu 3 point på din licens eller en bøde på 60. De nye regler bliver nu anvendt på førere af motorkøretøjer på vejene, herunder biler, motorcykler, lastvogne, busser, rutebiler og taxaer minimum .forskningsbaseret.under- har konstateret, at telefonsamtale distraherer fra den mentale koncentration og opdeler opmærksomhed under kørslen.
Normalt forventes det, at hvis en fodgænger begynder at krydse vejen pludselig vil en chauffør forsøge at reagere og stoppe bilen. Men hvis føreren bruger en mobiltelefon, så vil der være en risiko for, at føreren ikke vil være i stand til at reagere i tide og i sidste ende skabe en accidentConsequences kørsel med ingen mangel på opmærksomhed under kørslen kunne være fetal.1. Drivere er mindre opmærksom på: drivere er mindre klar over, hvad der sker på vejen omkring dem. De behøver ikke betale fuld opmærksomhed mod deres kørsel, kan ulykker happen.2.
Fail at opretholde en ordentlig bane stilling: Nogle gange, når chauffører er travlt med deres telefoner, de undlader at fastholde deres vognbane position og HASTIGHED3. Fail at se vejskilte: Når bilister har travlt med deres telefoner under kørsel glemmer at lægge mærke til de vejskilte og køre i forkert bane. De kan skabe et problem for vej users.4. Reager langsomt og tage længere tid at bremse: Det tager længere tid for dem at lægge mærke til potentielle farer og tage nødvendige action.5.
Mere tilbøjelige til at indtaste usikre huller i trafikken: Bike ryttere og bilister er nogle gange ikke opretholde sikker afstand til at stoppe deres køretøjer i trafikken. Cykel ryttere altid forsøger at flytte længere væk fra de store køretøjer og glemme deres sikkerhed på road.6. Parkering af køretøjer i ingen parkering områder: Da chaufførerne er mindre bevidste om det omkrin