2013 Nissan 370Z atter dukkede op i form af Coupe, Roadster og Nismo Z konfigurationer. Ved defanged, mener vi, naturligvis, at 2013 Nissan 370Z ikke længere sport vampish udvidelser af dens front fascia. Vi mener ikke at antyde, at dens ned på magten - fremførslen 3,7-liters V6 stadig lægger ud 332 hestekræfter, og 2013 Nissan 370Z NISMO s 3,7-liters er stadig velsignet med 350 heste. Udover ændringer i sin ansigt, vil det tage en klog observatør at få øje på forskellene mellem de 2012 og 2013 Z.
Subtile ændringer i belysning både for og bag, kombineret med nye 18- og 19-tommer hjul, runde ud den udvendige opdateringer.
Nissan vil officielt debut sin 2013 370Z i morgen på Chicago Auto Show, og ændringerne opfylder ordbog definition af "subtil". De nye 19-tommer hjul og Euro-tunet chok på modeller med sport pakke er de store nyheder, men detaljer som lodrette lysdioder, 18-tommer hjul på den ikke-Sport Z, to nye farver og en rød refleks ud tilbage tilføjer bare nok signaler at gøre en forskel til model-år-bevidste købere.
forfrisket 2013 370Z vil komme i coupe, cabriolet og NISMO trim, med sidstnævnte iteration få flere højttalere til sin Bose lydsystem. Mærkeligt dog, at samme trim ikke få nogle af de ændringer for den nye model år, herunder Euro-tunet chok, der vil debut på Sport-pakke.
3,7-liters V6 med 332 hestekræfter bærer over , som gør det samme 3,7-liters med 350 hestekræfter i NISMO, og den nye Z går på salg i juni. Tjek pressemeddelelsen efter springet, og stay tuned for at få flere billeder og info fra vores team på Chicago Auto Show.
2013 Nissan 370Z Coupe og 2013 Nissan 370Z Coupe Touring vil hver være tilgængelig med en standard 332-hestekræfter 3,7-liters DOHC V6 motor og valg af 6-trins manuel gearkasse eller en 7-trins automatgear. 2013 Nissan 370Z Roadster og 2013 Nissan 370Z Roadster Touring vil blive tilbudt med den samme motor, men med 6-trins manuel tilbydes kun med Touring-modellen (7-trins automatgearkasse fås med begge).
2013 Nissan 370Z NISMO tilbyder racing-inspirerede interiør og eksteriør styling, en specielt tunet suspension og unikke super-letvægts smedede aluminiumsfælge.
Dens 3,7-liters DOHC V6 motor er matchet med en eksklusiv H-konfigurerede udstødningssystem design, lydpotte tuning og optimeret ECM (Engine Computer Module) kontrol - at skabe 350 hestekræfter og 276, lb-ft af drejningsmoment. Kun én transmission er til rådighed for denne type af 2013 Nissan 370Z, et clos