Nu Grib oliefilter skruenøgle og skruenøgle væk på dette filter. Det er ofte tilgængelige nedefra bilen, men kunne være placeret på toppen i visse fabrikater og modeller. Ud over det faktum, at de skal blot være hånd-stram, få en række af dem stort set torqued ned på kvarteret værksted. Hvis du ikke kan flytte det, prøv en anden slags filter skruenøgle. Hvis alt andet fejler, tage det lange stjerneskruetrækker og stikke det går hele vejen gennem det og derefter dreje.
Ja, det er rodet, og du vil ødelægge filteret tilfælde alligevel det vil helt sikkert komme ud (hemmeligheden er spearing på den ene side og ud på det modsatte - hvis du kun spyd ene side ville det bare rive op tilfældet). Ideelt set vil du ikke støde på dette, men det kan ske. I det øjeblik filteret er fjernet, vil lidt olie flyde ud derfra så godt. Rens eventuelt spildt olie ved hjælp af din butik klud. Dette mere end blot hjælper med at holde din motorrummet rent, vil du finde det hjælper med at gøre det en hel del lettere at få øje på nye lækager senere i bilens levetid.
Kig på filterets tætningsflade for eksistensen af en gummi O-ring. Hvert nu og igen O-ringen ikke komme ud sammen med filteret, så glem ikke at genvinde den. En dobbelt stak af O-ringe vil ikke forsegle korrekt, så din nye olie at pumpe ud og beskadige din motor. Placer det gamle filter i olieaftapningsbakke også.
Det vil kun tage et par minutter for olien løbe ud, og så kan du begynde Samlingen trin. Startende med din nye oliefilter, tage en DAB af ny motorolie og gnid det på O-ringen.
Dette får gummiet smurt og hjælper med at forhindre den i at klæbe til motorblokken på din næste filterskift. Sno det nye filter tilbage på din motorblokken og få det godt og stramt med din hånd. Dernæst skrues din olieaftapningsskruen hvis det er stadig i god stand eller bruge reparationssæt. Udnytte din skruenøgle eller skralde, sørg for at d