containere letter intermodal godstransport, dvs.
containerskibe, jernbanevogne kan og lastbiler alle rumme standard mellemstore containere. Der er også standard beholdere til anvendelse i fly. Så du kan transportere en container fra interiører med lastbil eller jernbane til et hav eller luft havn, og sende dem til et afsides beliggenhed, hvor transporten processen vendes, siger, fra skib til lastbil. Specialized container håndteringsudstyr kan nemt overføre containere fra den ene tilstand til another.Streamlining af godstransport sænker omkostningerne, og fører til lavere fragtrater og øget handel. Det var i det 20.
århundrede, at standardisering af beholderstørrelser og container-håndteringsudstyr tog fart og viste sig som en vigtig nyskabelse i logistik. Oprindeligt standardiseret med 8'x8 'tværsnit og multipla af 10' længder, containere blev mere og mere populært at starte 1950s.Purpose-byggede containerskibe og motorvogne gav momentum til container-baserede godstransport. Containerne blev transporteret uåbnet fra oprindelsesstedet til bestemmelsesstedet, overføres fra én slags transportkøretøj til en anden efter behov.
Containere kunne således rejse på tværs af havet, jord og luft med praktisk talt ingen disruption.The last kunne være tæt pakket ind i beholdere med minimum spild af plads. Dette var i modsætning til den betydelige lagerplads spild (for ikke at nævne spildtid), som ville blive inddraget hvis godset som sådan blev flyttet individuelt til, og lagret i lastrummene standard ships.Standardization af containere ikke alene er deres dimensioner , men også hjørnebeslag, forstærkninger og identifikationsmærker. Standard paller, der passer pænt ind containerne blev brugt til at pakke merchandise.
Container kapacitet udtrykkes i TEU eller tyve TEU. Standarderne har nu været accepteret worldwide.Containers anvendes til lufttransport har et andet sæt af dimensionelle standarder, der er meget mindre i længde, bredde og height.Containers kommer i mange type