Skea racing: en historietime

Den Skea Racing teamet var den første australske lykkedes, og ejes motorløb hold inviteret til at teste deres gummi på Le Mans banen i 2000.Rohan Skea, en australsk sport entusiast og forretningsmand, førte det nye hold fra sin base i Perth og også i Charlotte, USA. Han blev hjulpet i hans stræben efter manager John Pollard. Dengang holdene kørsel talent omfattede en international line-up, der omfattede erfaring og talent, og en som havde høje forventninger gå i 2000 Le Man race.

The hurtigste kvalifikationskamp blev 31-årige Johnny Mowlem fra Storbritannien, indtastning hans første Le Mans har været en høj ACHIEVER siden hans debut 1990. amerikanske David Murray var på vej ind netop sin anden Le Mans, med 43-årige konkurrerende to år tidligere i løb i 1998. Afrunding ud holdet var 30-årige Sascha Maassen fra Tyskland, en specialist med Porsche biler, som også deltog i sit første Le Mans race.The hold kørte en Porsche 911 GT3-R-modellen, 3.6L Flat-6 motorer kraftoverførsel dem omkring 13,65 kilometer spor.

Bilen havde en base af Pirelli dæk, kun 1 af 4 Porsche GT3-R teams til at vælge det italienske mærke det år. De Skea chauffører havde allerede haft stor erfaring med den italienske producent; driver Johnny Mowlem startede sin racing karriere på Porsche Club Storbritannien Porsche Cup, en Pirelli-sponsoreret event.While nogle spørgsmålstegn deres dækproducenter evne før løbet, de endte med at blive en meget pålidelig racing partner for alle 24 timer.

Den hvide bil, dekoreret med gule og blå, lavet en imponerende første forsøg på mammut race, stueur op en bemærkelsesværdig 304 omgange, Skea Racing krydsede i 17. plads, i sidste ende, hvad der blev betragtet som en inspirerende indsats for debut australske team.Races aldrig ende; de lever videre i gode minder. At vide mere om Rohan Skea og hans racer, kan du besøge webstedet https://rohan-skea.

com