På grund af opstillingen af denne Formel 1-bane, som indeholder mange snævre hjørner og korte straights, vil driverne blive sat under ekstra pres for at udføre og bringe bilerne hjem. Uanset om de kan gøre dette vil enten venligst sponsorer og merchandise virksomheder eller gøre dem spørgsmålstegn ved deres dealings.Tyre leverandør Bridgestone har udtrykt bekymring over TC regler. Det erklærede, at i stedet for at hjælpe chaufførerne på alle tidspunkter, de fleste af den tid, det rent holdt dæk temperaturer til et anstændigt niveau for håndtering.
Som i endnu, men vi ikke har set et løb i våde forhold. Dette vil være en sand test af alle de drivere som en Formel 1 bil er næste umuligt at kontrollere, når himlen åbner. Sponsorer og merchandise-producenter vil være ivrigt ser den første våde kapløbet om at se, hvilke drivere har evnerne niveau for at kontrollere deres biler. Den anden store ændring i Formel 1-reglen i år var, at motoren bryde systemer også ville blive fjernet fra bilerne.
Disse systemer havde hjulpet med opbremsning af bilerne og som et resultat af deres udsendelse, har en række lås ups og drivere overskridelse hjørner været tydeligt i de indledende løb i sæsonen. Sponsorer og merchandise leverandører vil håbe, at de bedste kørere i verden, vil de være i stand til at klare disse ændringer, og stadig giver underholdende racer og spændende racing øjeblikke. Disse to ændringer har allerede haft en enorm indflydelse, og sæsonen er stadig i sin vorden.
Chauffører nødt til at tage langt mere vare på deres dæk med henblik på at afslutte løb og forblive konkurrencedygtige. Merchandise virksomheder og sponsorer vil ikke være begejstret for denne udvikling, da det kan betyde, at løb bliver mindre spændende som hver chauffør på kredsløbet er rent forsøger at opretholde sin stilling og udførelsen af hans dæk. Forhåbentlig vil dette ikke være tilfældet; fra de to første løb er det klar