McLaren havde en vanskelig sæson sidste år, ødelagt af en fortsat spionage skandale, så dem får en rekordstor bøde fra det styrende organ, FIA. Utvivlsomt McLaren vil snart få dækket disse tab gennem de ekspansive merchandise og sponsoraftaler, der er en stor del af finansieringen et Formel 1 team. Sidebemærkninger fra astronomiske fint, vil McLaren blive mere irriteret over tabet af positionen i pitten, der kommer som et resultat af efterbehandling så lavt ned konstruktøren bord.
Lewis Hamilton havde en utrolig vellykket debut sæson i 2007 og sponsorering og merchandise selskaber vil blive håber han kan bygge videre på denne succes. I et nyligt interview McLaren driveren anslået, at en fire måde løb vil være indlysende, ikke i form af chauffører, men i mellem hold. Trods dominans McLaren og Ferrari sidste sæson, den unge chauffør regner, at både BMW og Renault vil være konkurrencedygtige. Selvom første positioner ikke kan være forestående for forfølgerne teams, en stigning i podiet færdig er mere sandsynligt.
Altid en racer at nedtone sine egne chancer, er hans beskedenhed kun matches af hans sublime racing talent. Denne sæson vil forhåbentlig levere nogle geniale racer takket være reglerne nu forbyder brugen af trækkraft kontrolsystemer. Merchandise producenter og sponsorer vil slikke deres læber over, hvad tegner til at blive den mest spændende sæson i år, vil bilerne blive endnu sværere at styre, med starter og overhalinger den mest sandsynlige til at mærke virkningerne af de nye regler.
Hvorvidt McLaren bil vil være let nok at håndtere er en aktuel spørgsmål om forhandling; vinteren test, mens McLaren har vist sig hurtigt, den største rival Ferrari, har vist, at med hensyn til nem kørsel, deres bil er langt overlegen. Den anden chauffør, der skal køre for McLaren er Heikki Kovalainen, vil håb være, at han kan rejse sponsorering og merchandise indtægter i sit hjemland Finland. Efter den besværlige oplevelse af