I løbet af de praktiserende læger i 1970'erne branden var en regelmæssig begivenhed, hvor chauffører blev såret og dræbt i rædselsvækkende blazes; hovedsagelig på grund af uplanlagt antændelse af brændstof efter ulykker. Tøjet, der bruges i Formel 1 dag lavet af brandsikre materialer, der er så effektiv, at de kan beskytte en driver som hans bil brænder omkring ham. De elementer af beklædning omfatter overalls, handsker, støvler og elefanthuer i et forsøg på at beskytte alle dele af førerens krop i tilfælde af brand.
Moderne overalls er konstrueret af en form for Aramid plast stof, der gennemgår strenge tests med en bred vifte af hvide hot propan flammer. I en sport, hvor vægten er altafgørende at materialet skal også være lys. Længden af racer, som regel i kvælende forhold betyder også overalls skal være åndbart for at muliggøre de kilo sved produceret af bilister at undslippe. De mange lapper der pryder Formel 1 beklædning er også lavet af dette specielle materiale for ikke at virke som en katalysator for brand - tråden bruges til at sy lapperne også overholder denne brandhæmmende princip.
En anden funktion i Formel 1 sikkerhedsbeklædning; og mere præcist overalls er de to "håndtag" placeret over de drivere skuldre. Disse har den simple formål at tillade forvaltere til at trække føreren væk fra en bil sikkert mens forårsager mindst mulig skade. Samt tøj design, er pladserne i Formel 1 biler fastgjort med blot to bolte resulterer i hurtig frigivelse af føreren i tilfælde af ulykker. Skulderstropperne er konstrueret til at tage vægten af både fører og sæde til at sikre hastighed på redning er hurtig.
Handsker kan synes en mindre element Formel 1 sikkerhedsbeklædning, men er nok den vigtigste af alle. De skal gøres så tynd som muligt for at sikre føreren kan bevare sin tilslutning til bilen samtidig resterende brandsikker nok til at beskytte. Det samme kan siges om Formel 1 støvler som såler af disse er lavet ekstremt tynde, så føreren har den tætteste kontakt med