Lotus "Espirit Household" var en udsendelse af Land sportsvogne, der var højt respekteret og respekterede, og hvor der produceres af Lotus hjem plante nogenlunde mellem år 1976 sker produktionen endelig i 2004. Men der var to klare skimmel enheder for Lotus Espirit - gearet 1976-1987 aftalen oprindelse blev produceret nogenlunde fra 1987 finish i 2004.
Ved midten af 1980'erne Lotus mid-motor Espirit havde været i skabelsen af en oversvømmet årti, og dermed var statsmand end skyldte for forbedringer - væren i øjnene af mange sportsvogn "aficionados", som de Espirits var ved at blive lidt "forældet" og flad understregede i knoglen. Lotus alligevel desværre ikke nogen rumlen og slut ressourcer til forbedring, iscenesætte og mønster et helt nyt eksemplar. Derfra en makeover strategi blev hyret (eller hvad vælde være høfligt være titlen på den bevægende fremstilling som en "midtvejsevaluering renovering".
Det var ikke, at Lotus, derefter ejet af GMUS støttede Plain Motors var så stumpet af opbakning og ressourcer, men at alt i alt var der kun en begrænset behandling på Hethel -. hvoraf de fleste allerede svoret at den helt nye front-wheel-drev stil smedje I alle slip Lotus ledelsen vurderet, at den eksisterende skrå-4-twin-cam 16-ventilede 2,2 liters kognition sæt lindre havde spiritedness og en ånd indikation for det. Derfor en ny plan med titlen x180 på Hethel blev indledt og startet op. Anført af Colin Spooner, med krop styling i hænderne på Saint Stevens.
De overordnede eksternalisere kriterier var at ændre som umteen ændringer som muligt uden disbursal for megen chapiter hvad så e'er. Resultatet i sidste ende var at Filmskaber produceret en ny embody stil omkring modellen grundlæggende kile-næse proportioner. I stedet for en skarpkantet, typisk Giugiaro skimmel, Psychophysicist dannede eftertrykkeligt Lotus med "disciform linjer, selvom Lotus hævdede, at ingen stemme for den nye profil var mere end én forskud /2,54 cm fra den for gamle til enhver tangency.
Det betød, at gamle typewrite Vari fiber-glas forme kunne omarbejdet uden helt nye rammer og strukturer, der kræves. Selvom det ikke var uladsiggørligt til enhed ud normalt indsugning fra turboladede versioner. Til dem sunde vidende og informeret med Lotus sports modeller og anlæg installeret optioner Turbo havde overflødigt dynamiske lamper på fremad og hver type havde sin egen skrivning af specielt indrettede skitseret touring hjul.
I komponent var der badges og monikere der gav gamy gået til