Ideelt set skal driftsområdet motorolie holdes inden for 180-200 Fahrenheit. Det er vigtigt, at olien opretholde dette temperaturområde for at sikre, at det vil udføre sine tilsigtede funktioner correctly.When de moderne bilmotorer i nyfremstillede biler tendens til at være mindre og hurtigere at udføre end tidligere modeller, de producerer mere varme. På grund af denne vedligeholdelse af olietemperaturen til et acceptabelt niveau er afgørende. Mindre motorer har også begrænset mulighed for olien.
Det betyder, at der er yderligere stress placeret på alle motorens komponenter og motorolie er mere vigtigt at sikre en smidig gennemførelse af hver party.How Oil Kølere Work Oliekølere er forsynet med to grundlæggende modeller - og køligere stil rør ende og stablet pladevarmevekslere . Med rør og fin stil kølere er varme, der produceres af motoren udvindes og transporteres gennem rør til finnerne, hvor det vil blive sopped med luft fra køleren. Forskellige typer af rør, der anvendes af forskellige fabrikanter køligere.
Nogle bruger Swizzle stok som agitatorer, der sidder fast inde i røret for at forhindre ophobning af olie slam. Men resultaterne af denne temmelig vilkårlig og resulterer ofte i en minimal forbedring i den samlede effektivitet chiller.The stablet pladevarmevekslere imidlertid at sprede varmen, tillader olie at strømme i flere omgange i det indre af de stablede plader. stablet stil køleskabe til formål at afkøle olien ned luftstrømmen passerer over flere plader, men elementerne er stablet så tæt sammen som hæmmer strømmen af luft i køleskabet, og ikke så effektive som de burde være.
Den stablet plade design oliekøler gælder ikke for biler, der udsættes for stressende miljøer, såsom konkurrencedygtige racing.Efficient Oil CoolersIn især motoren Perma-Cool køler med sin patenterede "turbulator" vinder ry for at være mere effektiv end den rør og stables eller stil kølere. Giver mange fordele og fås i en bred vifte af køleanlæg. De for