IAI Heron -. Heron eller Machatz-1 er en UAV udviklet af Malat afdeling af Israel Aerospace Industries. Det er i stand til 52 timer flyvning udholdenhed ved 35.000 fod. The Heron navigerer ved hjælp af en intern GPS-modtager og kunne forprogrammeret til selvstændig drift efter start. Det kunne bære et sortiment af sensorer som infrarøde og synlige lys overvågningssystemer.
MQ-1 Predator - er en anden UAV fra General Atomics anvendes af US Air Force under MALE (Medium Højde, Long Endurance) kategori. Det er i stand til rekognoscering og kunne være udstyret til at fyre to luft til jord AGM-114 Hellfire missiler. Flyet var i brug siden 1995 og har set kamp i Afghanistan, Pakistan, Bosnien og Irak. Det er drevet af en Rotax 914 turboladede stempelmotor og kunne opnå en hastighed på 217 km /t resterende luftbåren i 18 timer.
RQ-7 Shadow - er en anden IAI fremstillede UAV i tjeneste med den amerikanske hær og Marine Corps.
Det er dybest set bruges til rekognoscering funktioner og kunne blive lanceret på en skinne og nyttiggøres ved hjælp af en arrestere gear. Indført i 2003, er det drevet af en Wankel UAV motor og kunne forblive luftbårne i 7 timer på en afstand af 109,5 km
MQ-8 Firescout -. Er en ubevæbnet autonom helikopter konfigureret UAV udviklet af Northrop Grumman for brug af de amerikanske væbnede styrker. Det er et ubemandet rekognoscering, situationsfornemmelse og præcision målretning support platform. Første flyvning blev foretaget i 2002 med introduktionen i 2003.
Den har en marchhastighed på over 200 km /t med en udholdenhed på 8 timer og kunne nå drift højde af 20.000 fod.
MQ-9 Reaper - er en anden UAV fra General Atomics for brug af US Air Force, flåde og britiske Royal Air Force. Det er den første jæger-Killer UAV af sin slags i stand til stor højde overvågning og lang udholdenhed. Drevet af en Honeywell turboprop motor, kunne det nå krydstogt hastigheder på over 300 km /t og forblive luftbårne i 28 timer fuldt lastet med sensorer og våben
Bell Eagle Eye -.
Eller Model 918 er den amerikanske tiltrotor UAV tilbydes som en mulighed blandt konkurrenter til den amerikanske flådes VT-UAV-program. Den blev udviklet fra 1993 som en skaleret prototype af Bell Helikoptere og har sin jomfrurejse i marts 1998. Drevet af en Pratt og Whitney PW207D turboshaftmotor, kunne det opnå maksima