Som du korrekt har hørt og læst om, vulkanen i Island er stadig udbrud og udspyr vulkansk aske, der bliver blæst over hele Europa, og nu Amerika af vinden. De fleste vil måske spørge, hvorfor er dette et problem, og hvorfor er det en fare for fly.
I den vulkanske aske er bittesmå mikroskopiske partikler af glas og sten, som, hvis suget ind i et fly jetmotor, vil blokere motoren og forårsage skade på den. Eksempler på dette kan findes, hvis man ser op historier om British Airways Flight 9, og KLM Flight 867.
I begge tilfælde flyet fløj gennem en sky af vulkansk aske, som resulterede i flymotorer skære ud. Når fri af asken, både fly mistede masser af højde, før de kunne genstarte motorerne én efter én, men motorerne blev stærkt beskadiget og begge fly blev omdirigeret til lufthavne korte af deres destinationer for en nødlanding. Derfor er mange flyvninger blev jordet to uger siden, da askeskyen var drevet over hele Europa til frygt det samme ville ske. I løbet af denne tid mange lande lancerede rekognoscering flyvninger for at se tætheden af askeskyen, og at se, om det var sikkert at flyve.
De lande rapporterer forskellige resultater. NATO-fly var stadig flyvende og forskellige mennesker sige, at flymotorer blev afholdt.
Askeskyen kan bilægge over hele Europa igen, hvis vinden blæser den rigtige måde, og alt, der kan håbe på, er, at vulkanen stopper i udbrud . Ikke alle er dårlige nyheder selvom som hvad der er sket i de seneste to uger, vil korrekt gøre motor designere ser på måder at gøre motorer, der vil være i stand til at flyve gennem vulkanske askeskyer.