Antallet af køretøjer, der er involveret i disse ulykker er stadig omkring 1,5 køretøjer for hver ulykke. Dette viser, at omkring en fjerdedel af nedbrud involverede en enkelt bil. Andre involverer multiple.Drunk kørsel har ændret sig i de seneste par årtier. I fortiden, spirituskørsel var en mindre overtrædelse. I dag er det bærer hårde straffe. Dette har ikke ændret alles mening om den praksis, dog. Et hundrede af de dødsulykker i 2008 involveret spritbilister. Det er en flad 50% af disse typer af ulykker. Et hundrede og seksten (116) af de 244 nedbrud i 1990 involveret spritbilister.
Dette betyder 47% af disse nedbrud involverede forgiftning. Begyndelsen af 1980'erne oplevede en meget lavere procentdel af alkoholrelaterede ulykker. , Men dette var før rapportering af spirituskørsel virkelig sparket in.In 2008 216 mennesker mistede livet i ulykkerne med dødsofre. Dette nummer kun dyppet lidt til 209 i 2007. Tilbage i 1990, at antallet var 265. Dette afspejler det højere antal uheld, der fandt sted samme år. Begyndelsen af 1980'erne oplevede antal dødsfald klatre til omkring 400 mærket. Fodgængere er statistik i disse krak så godt.
Over 60 fodgængere døde i både 2007 og 2008 som følge af bilulykker. Dette antal har været stabilt i de sidste decade.Why har numrene varieret hidtil i år? Bil sikkerhed er forbedret dramatisk siden 1970'erne. Mange af de biler, der er involveret i ulykker i 1980'erne havde ikke disse funktioner. Sikkerhedsseler har drastisk reduceret antallet af dødsfald, siden at bære dem blev obligatorisk. Airbags har yderligere reduceret disse numre i de seneste par år. Spirituskørsel håndhævelse har bragt disse numre under kontrol.
Alle disse faktorer gør kørsel i Houston lidt sikkert, end det var for et par år siden.