Og de staver det temmelig klart, hvad de betragtes som en citron: ethvert køretøj, der er købt med en eksisterende problem, som reducerede sin værdi og forårsager mulig fare for beboerne kvalificerer til at være en lemon.The næste spørgsmål normalt er, "Men hvordan skal jeg begynde? Hvad skal jeg gøre? " Først skal du underrette den forhandler, du har problemer med dit køretøj. Loven lyder, at forhandleraftalen skal foretage mindst fire forsøg på at reparere bilen, og det stadig ikke er fast. Naturligvis i de senere år, som ikke holder stik helt. For eksempel har du defekte bremser.
Vil du ønsker at tage en chance for, at bremserne svigter fire gange i træk? Så hvad loven giver nu er en forståelse af, at hvis der er en chance for, at føreren og /eller hans passagerer kan bliver alvorligt såret eller endda dø på grund af problemet med citron køretøj, så du ikke behøver for at sikre du bragte det i flere gange før din bil vil kvalificere sig til denne law.One bestemmelse, der er vigtigt er dog, at din bil skal være ude af drift af Deres brug i mindst 30 dage, ikke nødvendigvis i træk, at kvalificere din bil som en citron.
Og glem ikke, kan du stadig gå videre med din situation, og denne lov, hvis din bil er leaset eller anvendes. Så længe det ikke bruges til erhvervsmæssige formål, og det er stadig under garanti, kan det stadig kvalificere under denne law.Secondly, hvis du tror, du måske har købt en citron, sørg for at holde alle dine oprindelige papirarbejde samt reparation papirer og noget, du var nødt til at bruge penge på f.eks udlejningsbiler og få din citron bugseres.
At være organiseret og have dokumentation er meget vigtigt, når der fremsendes i henhold til denne lov, hvilket fører mig til det tredje trin bør du take.Finally, så sørg for at du finder dig selv en glimrende advokat, der har specialiseret sig i Californien Lemon lov. Denne person er afgørende for din sag, og hvis de er en specialist på dette område, er du allerede et skridt foran. Sørg også for, at