Under høringer i Kongressen senatet blev fortalt, at Transocean det selskab, der ejede riggen og BP det selskab, der ejede godt og Halliburton det selskab, der cementerede lækagen (eller i det mindste hidtil uden held forsøgt at) alle ignoreret prøver taget dage før April 20 eksplosion, der fremhævede sikkerhedsmæssige fiaskoer.
Selskaberne havde ikke suspendere driften og resultatet var 11 døde og en miljømæssig katastrofe i Golfen. Så hvad var de fiaskoer så? Et dødt batteri i blowout preventer, et brud i huset af brønden, en fejl i shear ram.
Den forskydning ram er som en enhed, der i tilfælde af misligholdelse eller blowout det vil skære igennem og forsegle borerøret.
Olie høvdinge indrømmede var der en række sikkerhedsmæssige brud, der skulle have sat alarmklokkerne ringer og sæt fra en procedure for at suspendere tjenesten olieproduktionen. Repræsentanternes Hus hørelse var meget barsk over for BP, der troede, det havde allerede været pande slået af Senatet i en tidligere høring.
Inddrivelsesomkostninger på $ 120, der skal betales af BP blev krævet, og Det Hvide Hus krævede, at de betaler det med Kongressen godkender en sådan foranstaltning.
Hele spørgsmålet har givet anledning til et nyt lovforslag rejst i Senatet af John Kerry og Joe Lieberman vil det sætte en pris på olie og tvinge amerikanerne til at reducere deres kærlighedsaffære med det sorte guld fra udlandet. Det vil holde forurenerne ansvarlige og vil kæmpe for at finde republikanske bagmænd.
Som reaktion på katastrofen olie, regningen nedtones støtte til offshore-boring, hvilket giver nationer vetoret magt over projekter i farvande 75 miles fra deres kyster. Stater, der overholder vil være i stand til at holde en større andel af føderale indtægter fra boring ca. 38%.