Amerikanerne Usikker Udsigt til en Gas Tax Holiday

Det er sikkert, at de stigende gas- somheder har lammet mange, og hele verden i virkeligheden. Jeg læste en masse nyheder og ser det overalt. Vi ved heller ikke, hvad fremtiden bringer for os forbrugere. Jeg har læst om, hvordan folk skulle bruge deres mad budget bare for at komme på arbejde nu dage. Nogle køber cykler til at gøre en 5 mile tur hver vej til arbejde. Jeg gætter de ikke bank på regn, slud, sne eller varme. Det forårsager folk til at holde op med at bidrage til deres 401k-og Ira s.

Nogle er quiting der arbejdspladser, hvor det ikke giver mening mellem brændstof og stigende børnepasning omkostninger, der kan være $ 250,00 per barn per uge! Sidste år jeg har købt en 2006 Nissan 350Z. Jeg elsker bilen, men var ikke klar over, at du er nødt til at købe højere oktan brændstof for at holde motoren i gang uden en klang. Så da jeg startede næring det, ville omkostningerne være omkring $ 58,00. Jeg kunne hænge, ​​men så er priserne himlen himmelflugt i et hurtigere tempo hver dag. Nu det koste mig over $ 75,00 for at fylde op.

Jeg er bare glad for jeg ikke beslutter at gå mere miljøvenlige og vælg deisel. Apropos deisel, er stigningen af ​​dette forårsager nogle truckere at miste nogen form for margen de gjorde før. Nogle var at se 25% overskudsgrad før og nu skrabe forbi på 5%. Dette bevirker, at lastbilkørsel industrien at parkere der lastbiler og hæve prisen på skibsfart varer. Til gengæld påvirker vores fødevareforsyning og Tea at opkræve mere for disse fødevarer. Luftfartsindustrien er en anden at have et stort hit. En af de største passagerfly brugte $ 2 milliarder i år 2004 om flybrændstof.

Dette år de forventer at ramme $ 8000000000. Det er fire gange hvad industrien er bruger til at betale og har ikke plads på grund af konkurrencen forårsager de laveste billetpriser, vi nogensinde har set som forbrugere. Så hvad der sker nu er konkurrencen er baseret på der mister den mindste mængde dollars efter dette kvartal. På grund af denne 8 flyselskaber er gået konkurs bare i 2008. hvoraf 5 vil aldrig komme tilbage til livet og 3, som omstruktureret.

Jeg kunne gå på og beskrive, hvordan det påvirker alle brancher, men det punkt til alle mine ramblings er, at vi som amerikanerne er meget usikker på, hvad svaret på dette problem kan være. Præsidentkandidaterne råber en gas skat ferie. Jeg tror, ​​at det kan hjælpe, men ikke være enden alle være alle opløsning. Men may'be hvis vi gør alt, hvad vi kan gøre det, kan tilføje op til lavere gaspriser ved pum