Courchevel Airport, Frankrig
Courchevel er hjemsted for en af de korteste landingsbaner i verden på kun 525 meter og en gradient på 18,5%, således at bremse landende luftfartøj. Det er tilgang er gennem stejle dale, som kun kan udføres af piloter, der er specielt certificeret.
Princess Juliana Airport, St. Maarten
Den fremgangsmåde til Runway 10 ved Princess Juliana Lufthavn er over vand piloter, der kan desorienteret med hensyn opfattet højde, når de opererer under visuelle flyveregler.
Tilgangen er normalt afsluttet med erfarne piloter og Indgående fly nærmer øen på kort endelig for Runway 10 flyver lavt over den berømte Maho Beach. De spændende tilgange og let adgang til at skyde spektakulære billeder gjorde lufthavnen en af verdens foretrukne steder blandt entusiaster.
Funchal Lufthavn, Madeira
Når berømt for sin korte landingsbane, som er omgivet af høje bjerge og havet, er det yderst vanskeligt at lande selv for den mest erfarne af piloter.
Oprindeligt landingsbanen var kun 1600 meter, men blev forlænget med 200 meter og derefter fordoblet i længde i 2000, som så det strakte sig over havet. Forlængelsen blev bygget på en serie af 180 søjler, hver er omkring 70m høj.
Gustaf III Airport, St. Barts
Beliggende ved bunden af en blid skråning og slutter direkte på stranden i feriebyen St. Jean, nedstigningen på denne korte landingsbane er meget stejl over bakketop trafik og afgående fly flyver lige hen over hovedet på solbadere.
Gilgit lufthavn, Pakistan
Beliggende på kanten af en skrænt, den korte landingsbane på GilgitAiport gør landing selv en Boeing 737 umuligt. Flyet har en tendens først nu at blive brugt af franske og italienske ATR 42 fly.
Khathmandu International Airport
Da lufthavnen er beliggende i en ovale dal omgivet af bjerge så høje som 9665 fødder, Kathmandu tilgang er en af de mest vanskelige for piloter at navigere.
Narasrsuaq Lufthavn, Grønland
Den fremgangsmåde er gennem en fjord, så det er nødvendigt at foretage 90 graders tur til at line op med landingsbanen, mens i dalen. Det siges at svare til at flyve ned ad en gade med høje stigninger på begge sider, og der er risiko for is burgs drivende ind afgang /ankomst sti.
Saba Island Lufthavn, De Nederlandske Antiller
Faren med denne