Historien om Naval Air Station Wildwood i New Jersey

med sin egen flåde og under flyvningen besætninger, og det havde også kort husede et banner-bugsering fly selskab.

efterfølgende forladte struktur, efter at have faldet i en tilstand af serviceområder med rådner op træ og revnede vinduer, var blevet genoplivet af Dr. og Mrs. Joseph E.

Salvatore i 1997, som havde dannet en ikke-for-profit Naval Air Station Wildwood Foundation at redde og bevare det som et mindesmærke for den 42 piloter, der havde mistet livet i løbet af deres uddannelse her mellem 1943 og 1945, og var efterfølgende blevet noteret på New Jersey og National Register of Historic Places på National signifikansniveau. At hangar nu huser Naval Air Station Wildwood Aviation Museum, som indeholder nogle 30 fly, motorer, interaktive udstillinger, som Franklin Institute of Philadelphia, film, et bibliotek og en gavebutik.

Af flyet, den F4F Wildcat, og byder på en tre-bladet propel, folde vinger, selvstændige forsegling brændstoftanke, og seks maskingeværer, havde tjent på stationen, og havde været den første amerikansk-designet fighter stand til Downing et tysk fly.

konsoliderede PBY Catalina, en high-fløj, twin-motor, skrog-formet skrog for padder operationer, havde været en patrulje bombefly bevæbnet with.50 kaliber Browning maskingeværer, torpedoer, og dybdebomber, og havde udført multi-rolle missioner, herunder ubåd scouting, eftersøgning og redning, og ledsagelse.

Boeing-Stearman PT-17 Kaydet, bygget i 1943, havde været den mest prevalently brugte Verdenskrig primære træner. Den to-personers, single-motor, åbne cockpit biplan havde tjent som det første skridt før pilot overgang til tungere, mere komplekse udstyr.

Vultee BT-13, ofte den "næste skridt," havde featured tandem kontroller og instrumenter og var også blevet flittigt brugt.

Grumman TBM-3E Avenger, en af ​​de vigtigste fly baseret på Naval Air Station Wildwood, er en af ​​kun otte designs, ligesom meget hangar, der huser det inkluderet på National Register of Historic Places.

T-28C Trojan, der havde erstattet AT-6 Texan i Asien og Afrika, havde givet luftfartsselskab landing praksis, og er udstyret med en arrestere krog. Det havde været anvendt til tæt luftstøtte mod fjendtlige landstyrker.

OE-2 Bird Dog, den militære version af de fire-sæde, dobbelt-bladet, høj fløj, halehjul Cessna 170, havde gennemført hvid fosfor mål-mærkning raketter under sine vinger under Vietnam-krigen og havde også været brugt som et obser